Découvre par toi-même la polyvalence et le design avancé du Gelande 2. Pleine de capacités, la Gelande 2 est prête à affronter toutes les conditions difficiles. Mettez votre conduite tout-terrain à l'épreuve et découvrez pourquoi le G2 peut facilement manœuvrer des descentes extrêmes et grimper avec aisance
Le G2 est construit avec des matériaux et un savoir-faire de qualité, comme la transmission R3 à vitesse unique qui fournit de la puissance jusqu'au boîtier de transmission et jusqu'aux axes Yota II.
Le G2 est équipé en standard d'une suspension de barre arrière à 4 liens et d'une suspension de barre arrière à 3 liens. Le servo monté sur le châssis est hors de vue pour une apparence plus à l'échelle
Le G2 est totalement polyvalent et peut s'adapter à de nombreux styles et looks. Avec les nombreuses options disponibles, RC4WD vous permet de personnaliser votre G2 exactement comme vous le souhaitez, sans sacrifier les performances. Des véhicules d'urgence et d'expédition aux conducteurs quotidiens et aux rigs d'escalade de roches dures, le noyau du G2 est construit pour le vrai passionné de tout-terrain !
comportement de défilement
Le G2 comprend désormais tout ce dont vous avez besoin, jusqu'à la batterie et au chargeur, pour vous lancer sur les sentiers dès la sortie de la boîte !
Are you ready for your off-road experience ?
Yota II Ultimate Scale Cast Axles
Custom Designed for True to Scale LooksTwister High Torque Metal Gear Digital Servo
Servomoteur de direction monté sur châssis
moteur 540 Crawler Brushed 45T
3lien suspension avant et 4 lien suspension arrière
Pneus Super Grip Dirt Grabber
R3 Single Speed Transmission
Châssis réaliste en aluminium à échelles
Boîtier de transfert 4x4 réaliste à montage central
Outcry III ESC étanche
Boîte de récepteur de pile à combustible en plastique
Absorbeurs de chocs à double ressort remplis d'huile
1.9" Stamped Steel Beadlocks W/Lug Nuts
pack de piles 6 cellules 3000MAH NiMH
Chargeur de batterie NiMH Peak
Cas de transfert de marteau
Ratio : 1.47:1
Gears : Gears en acier durci large 0.8 Mod
Caractéristiques : 8 Bearings, Cast Casing, Hardened Gears
Transmission R3 à vitesse unique
Ratios : Pinion/piste 14/64 = 4.57:1 Ratio interne : 1.78:1
Gears : Wide Steel .8 Mod, Delrin Spur, Slipper Clutch
Axes Cast Yota II
Ratio : 15/40 = 2.67:1
Largeur à l'hexagone : 178.2mm
G2 Suspension
Suspension arrière Double Triangulated 4 Link
3 Link Suspension avec barre Panhard
Absorbeurs de chocs
Chocs à double ressort de 80 mm : peuvent être remplis d'huile
Roues
Type : 1.9'' 5 Lug Wagon Wheels
Course : Pin Type
Largeur : 25mm
Espacement arrière : 11mm
Bumpers
Billet en aluminium usiné, léger
Dimensions du camion G2
Base de la roue : 275mm (10.8")
Longueur : 426mm (16.7")
Hauteur : 252mm (9.9")
Dégagement au sol : 58mm (2.28")
Ratio d'entraînement final : 31.9:1
Poids : 6.83Lbs / 3.1Kg
DRIVETRAIN
La R3 Single Speed Transmission est livrée avec un boîtier en métal robuste et des engrenages plus larges pour permettre une utilisation plus intensive, ainsi qu'une piste en Delrin avec un embrayage à glissière. Il est également doté d'un support moteur en aluminium robuste pour la durabilité
Le G2 comprend l'étui de transfert de marteau. Paqueté avec des détails à l'échelle, le boîtier présente un extérieur en métal coulé et des engrenages .8Mod Widened à usage intensif pour la durabilité.
S'inspirant du succès des kits d'engrenages MOA RC4WD, le train d'atterrissage G2 possède les engrenages les plus durables que RC4WD ait à offrir, de sorte que le G2 sera sur la piste, jour après jour.
Les axes les plus précis à l'échelle sur le marché, les axes RC4WD Cast Yota II présentent des rotules rondes innovantes de 8 degrés, des caches amovibles uniques, des points de montage inférieurs et une pompe compacte offset à l'avant.
Les arbres d'entraînement pour le G2 sont conçus avec des universels en acier à l'épreuve des balles et un arbre en plastique de haute qualité pour de grands angles d'attaque et une grande durabilité sur la piste.
SUSPENSION
Le châssis G2 est doté d'une pile à combustible moulée qui sert de boîte de rangement électronique et d'un support électronique en aluminium monté sur un cadre sous la cabine pour de multiples options de montage de l'électronique. Comprend également un support de batterie robuste avec des fixations de sangle
Le G2 comprend un jeu de nouveaux RC4WD Dual Spring Shocks. D'un tout nouveau design, ces chocs ultimes à l'échelle offrent un look réaliste et le summum de la performance. Fabriqués en aluminium à double ressort, ils sont entièrement reconstructibles.
Le châssis G2 est un cadre d'échafaudage en aluminium à billets usiné avec une conception de suspension à tous les niveaux, des amortisseurs à l'échelle, des supports de servo de châssis et des points de montage de corps durs pour le summum de la robustesse.
Le G2 comprend un jeu de roues RC4WD Black Stamped Steel 1.9'' internes Beadlock. Elles sont dotées d'une finition noire super résistante, d'un anneau de verrouillage interne en aluminium et d'un design populaire à 5 pattes avec un moyeu séparé.
Chaque G2 a besoin d'un jeu de pneus solides et les Dirt Grabbers inclus en X3 Compound fournissent la traction ainsi qu'un look parfait à l'échelle, juste à la bonne taille.
DÉTAILS
Le G2 présente le kit de carrosserie Land Rover Defender D90 2015, qui est livré avec un impressionnant assortiment de détails à l'échelle, y compris des miroirs, des poignées de porte, des vents et une grille pour correspondre à la voiture à l'échelle 1:1.
Officiellement sous licence Land Rover, avec une porte latérale et arrière ouverte et un capot, la Land Rover Defender D90 2015 est la réplique la plus grande du marché.
Le Land Rover Defender D90 2015 Body Set présente un travail de peinture vert Grasmere avec des détails exacts pour reproduire l'édition Héritage lancée en 2015 pour commémorer la dernière année de production du classique.
La carrosserie comporte un intérieur entièrement détaillé, des sièges, une console centrale ouvrante, des rétroviseurs en plastique et en caoutchouc et un tableau de bord détaillé. Tout est là pour faire passer votre expérience à l'échelle à un niveau supérieur.
Le corps présente de nombreux détails complexes et est presque impossible à distinguer de son homologue à taille réelle.