Convient pour
Ce jeu de pneus convient à l'avant et à l'arrière
- Traxxas - X-Maxx
Veuillez vérifier dans notre "TIRE-WHEEL CAR CHART" si ce jeu de pneus Louise RC est adapté à votre véhicule RC.
Jantes
En raison des sollicitations extrêmes lors de la conduite, des virages et des sauts élevés, la conception des jantes et les matériaux utilisés sont extrêmement importants. Une flexibilité et une stabilité adéquates permettent aux jantes Louise RC de résister à ces contraintes...
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Convient pour
Ce jeu de pneus convient à l'avant et à l'arrière
- Traxxas - X-Maxx
Veuillez vérifier dans notre "TIRE-WHEEL CAR CHART" si ce jeu de pneus Louise RC est adapté à votre véhicule RC.
Jantes
En raison des sollicitations extrêmes lors de la conduite, des virages et des sauts élevés, la conception des jantes et les matériaux utilisés sont extrêmement importants. Une flexibilité et une stabilité adéquates permettent aux jantes Louise RC de résister à ces contraintes extrêmes.
Les jantes Louise RC sont composées d'un mélange de granulés de nylon de haute qualité et, si nécessaire, de fibres renforcées. Ces matériaux composites ont été spécialement développés par Dupont® pour la Louise RC.
Inserts de pneus
Les pneus sont montés soit avec des inserts spéciaux préformés, soit avec des inserts en mousse découpés. Les inserts sont choisis dans une densité et des dimensions optimales afin de garantir un amortissement et une stabilité dimensionnelle parfaits du pneu.
Monté - collé
En raison des contraintes extrêmes, le pneu doit être solidement fixé à la jante. Louise RC apporte le plus grand soin au collage correct des pneus. Depuis des années, elle cherche la meilleure façon de coller les pneus non seulement bien, mais aussi proprement. Aujourd'hui, Louise RC est considérée comme l'une des meilleures dans le secteur du RC. Les pneus sont collés avec une colle spéciale à base de caoutchouc et de cyanoacrylate. Cette colle a été spécialement conçue pour Louise RC afin de garantir un collage parfait, capable de résister à toutes les forces extrêmes.
Les étapes suivantes sont réalisées en production chez Louise RC afin d'obtenir un collage parfait ;
- Les anneaux du pneu à coller sont légèrement poncés et dégraissés.
- La surface à coller de la jante est légèrement poncée et dégraissée.
- Le pneu est collé sur le fond de jante à l'aide d'un dispositif de dosage spécial avec de la colle cyanoacrylate. Ainsi, la même quantité de colle est toujours appliquée.
- Le pneu collé est pressé pendant un certain temps afin d'assurer une adhérence et un durcissement parfaits.
- Chaque pneu est soumis à un test de rotation et de traction afin de garantir une liaison parfaite.
Technologie MFT
MFT est l'abréviation de Micro Fiber Technology. Cette technologie indique la présence d'une bande de tissu dans la bande de roulement du pneu afin d'éviter que le pneu ne se déforme et ne se gonfle à grande vitesse.
La technologie MFT maintient la forme du pneu, même en cas de fortes accélérations et de vitesses maximales.
Le gonflement connu d'un pneu normal sans la technologie MFT, qui détruit toute la forme du pneu et qui modifie le diamètre du pneu dans ces conditions extrêmes, appartient au passé. La technologie MFT assure une meilleure stabilité, un contact nettement plus important avec le sol et une durée de vie plus longue du pneu.
Important :
Le pneu doté de la technologie MFT est généralement un peu plus lourd et plus grand que les pneus normaux sans la technologie MFT. Nous vous recommandons de vérifier le rapport de transmission et de l'adapter si nécessaire. Nous vous recommandons également de mettre à jour votre servo de direction, car ces pneus offrent une meilleure adhérence et peuvent surcharger un servo standard.
Technologie MFT
MFT est l'abréviation de Micro Fiber Technology. Cette technologie indique la présence d'une bande de tissu dans la bande de roulement du pneu afin d'éviter que le pneu ne se déforme et ne se gonfle à grande vitesse.
La technologie MFT maintient la forme du pneu, même en cas de fortes accélérations et de vitesses maximales.
Le gonflement connu d'un pneu normal sans la technologie MFT, qui détruit toute la forme du pneu et qui modifie le diamètre du pneu dans ces conditions extrêmes, appartient au passé. La technologie MFT assure une meilleure stabilité, un contact au sol nettement plus important et une durée de vie plus longue du pneu.
Important :
Le pneu avec la technologie MFT est généralement un peu plus lourd et plus grand que les pneus normaux sans la technologie MFT. Nous vous recommandons de vérifier le rapport de transmission et de l'adapter si nécessaire. Nous vous recommandons également de mettre à jour votre servo de direction, car ces pneus offrent une meilleure adhérence et peuvent surcharger un servo standard.
Composé SPORT
Louise RC a des années d'expérience dans la fabrication de pneus racing pour les véhicules RC. Le pilote amateur RC et le basher RC ont des exigences très différentes en matière de pneus que le pilote de compétition RC. C'est sur la base de cette expérience que le mélange de gomme spécial sport a été développé. Le mélange de gomme sport existe en deux duretés, soft ou medium-soft. Pour les voitures 1/10 les plus légères, on utilise principalement le mélange tendre (soft) et pour les modèles 1/8 plus puissants et généralement plus lourds, le mélange moyennement tendre (medium-soft).
Le mélange de gomme SPORT garantit un pneu qui ;
- est particulièrement résistant à l'usure
- offre une excellente tenue de route et une grande précision de pilotage
- offre une excellente adhérence sur les différents revêtements de sol.
- est compatible avec les performances de pointe des véhicules RC actuels
Caractéristiques techniques
- Type de véhicule : X-Maxx
- Entraîneur de jante : hexagonal 24mm
- Jantes Off-set : 0-Offset.
- Couleur des jantes : noir
- Diamètre des jantes : 140mm
- Type de jante : Collée
- Matériau de la jante : Nylon-composite
- Technologie des pneus : MFT - Micro Fiber Technology
- Composé de pneus : Sport - Soft
- Dimensions des pneus : 213x98mm
- Poids du pneu (1) : 780 gg