(genaue Liste und Anzahl siehe unten)
Kugellager mit Gummidichtung (2RS) sind das richtige für den Einsatz im Gelände. Minimierung von Verschleiss durch Staub und Schmutz. Dadurch längerer Leichtlauf ohne Knirschen oder Knacken. Keine Wartung notwendig. Etwas höhere Reibung als bei Metalldichtungen, aber immer noch viel besser als Gleitlager (oder verdreckte Kugellager mit Metalldichtung…).
Kugellager mit Metalldichtung (ZZ) haben einen geringen Rollwiderstand, bringen mehr Geschwindigkeit und Akkulaufzeit. Hitze kann besser abgegeben werden, dadurch sind die Kugellager besonders bei hohen Umdrehungsgeschwindigkeiten verschleißärmer. Dafür schützt die Dichtung im Vergleich zu Gummidichtungen nicht so gut gegen Staub und Schmutz. Kugellager mit Metalldichtung sind somit besonders geeignet für die „Innereien“ (Motoren, Getriebe , Kupplungen etc) und auch für die Aufhängung von Glattbahnern bzw Autos die nicht im Gelände genutzt werden.
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