Ne vous inquiétez plus que des pierres endommagent la batterie !
Uniquement chez nous... pour répondre à la devise d'ARRMA "Don't Just Bash. Blast" avec HARDCASE LIPO AKKU !
Caractéristiques
châssis plus solide et plaques d'axes d'articulation conservées Direction avec plus de jeu pour les pierres Patin moulé et engrènement coulissant Écrou de blocage en plastique pour Slipper 23T Spline Servo-Saver 37T 1.diffs...
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Ne vous inquiétez plus que des pierres endommagent la batterie !
Uniquement chez nous... pour répondre à la devise d'ARRMA "Don't Just Bash. Blast" avec HARDCASE LIPO AKKU !
Caractéristiques
- châssis plus solide et plaques d'axes d'articulation conservées
- Direction avec plus de jeu pour
- les pierres
- Patin moulé et engrènement coulissant
- Écrou de blocage en plastique pour Slipper
- 23T Spline Servo-Saver
- 37T 1.diffs 35Mod avec joints toriques en silicone
- Module de puissance avec engrènement coulissant et gestion améliorée de la saleté
- Roulements protégés par du caoutchouc sur toute la
longueur- Amortisseurs remplis d'huile avec joints
- toriques
- en silicone
- roues multi-rayons robustes de couleur rouge métallique
- Pneus multi-terrain ventilés dBoots® 2-HO™
- Régulateur BLX100 2S/3S étanche*
- *Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, voir le manuel d'utilisation.
- connexions IC5™ compatibles (EC5™)
- Conception modulaire caractéristique facile d'accès
- Module de
- puissance
- facile d'accès
- module électronique facilement accessible
- Démontage facile du module de diff avant et arrière
- Suspension à double bras transversal avant et
- arrièredifférentiels à denture métallique
- Hauteur de conduite
- réglable Supports de carrosserie
- réglables Tendeurs réglables
- Supports d'arbre de transmission central à grande vitesse
- ailes à haute portance
- Garantie limitée de 2 ans (voir site web pour plus de détails)
- 50+ MPH (80+ km/h) vitesse atteignable dans des conditions de conduite optimales avec 3S LiPo
aperçu
Se lancer dans l'action des buggys brushless 1/8 n'a jamais été aussi facile. Rapide, robuste et monté en usine, l'ARRMA® TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR avec propulsion 3S-LiPo est immédiatement prêt à rouler sur tous les terrains. L'aluminium de précision, l'acier robuste et les matériaux composites se combinent pour créer un véhicule facile à entretenir et extrêmement robuste, dont l'aile à forte portance et centre de gravité bas, avec des bras larges et des roues et pneus étroits, améliore la maniabilité sur les circuits, les sentiers, les parcours boueux, les skateparks et plus encore. Cette version dispose d'un nouvel équipement qui améliore encore les performances et la durabilité déjà impressionnantes du buggy original.
Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR est DESIGNED FAST, DESIGNED TOUGH - construit pour des vitesses de bashing excitantes et une durabilité tout-terrain extrême. Les nouvelles caractéristiques qui améliorent ses performances imparables comprennent un châssis plus solide et des plaques de goupille de charnière conservées, une direction avec plus de jeu pour les pierres, un patin de slipper moulé et un engrenage coulissant, ainsi que des roulements protégés par du caoutchouc sur toute leur longueur.
De plus, il est maintenant équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour un bashing long et sans fatigue et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts ainsi qu'une poignée et une sensation de détente améliorées. Les nouveaux bashers peuvent régler la limite de gaz à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser le plein potentiel de vitesse. Le SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous pourriez posséder, et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctions optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.
ARRMA® propulse désormais le TYPHON 4X4 3S BLX avec un système sans balais qui comprend le BLX100 ESC et le moteur Spektrum™ Firma™ 3200Kv Brushless. Cette combinaison permet d'obtenir un couple, une accélération et une vitesse incroyables. La transmission et le châssis sont de conception robuste pour exploiter pleinement la puissance de l'électronique, dans la tradition ARRMA : DESIGNED FAST, DESIGNED TOUGH.
Il dispose de l'ingénieuse conception modulaire perfectionnée par les ingénieurs ARRMA® pour faciliter l'accès aux composants et l'entretien. Le module de puissance, avec une gestion améliorée de la saleté, comprend le moteur avec le radiateur et le ventilateur ARRMA® , ainsi que la plaque moteur, l'assemblage de l'accouplement à friction et le couvercle de la transmission. Le module de puissance peut être retiré du châssis en tant qu'unité complète en enlevant une seule vis. Lorsque le module de puissance est retiré, l'accouplement à friction est facilement accessible et peut être réglé en dévissant les trois vis qui fixent le couvercle de la boîte de vitesses. Le rapport de transmission peut être réglé avec précision, car le module de puissance fonctionne désormais avec un engrènement coulissant du moteur.
Une pièce moulée en deux parties, vissée au châssis du Speed Buggy, sert de module électronique et contient un boîtier de réception étanche, un support de servo et un bac de régulateur. Le récepteur SLR300 est monté dans le boîtier du récepteur pour le protéger de la saleté et de l'humidité. Le régulateur ultracompact est vissé sur le dessus du module, ce qui permet d'accéder rapidement à l'interrupteur marche/arrêt, tandis que le servo est fixé sur le côté. Les trois composants peuvent être retirés ensemble, rapidement et facilement.
Le module de différentiel abrite chaque unité de différentiel dans un design d'étrier innovant. Seules huit vis doivent être retirées pour libérer les culasses avant et arrière. Le module de puissance peut alors être retiré, ce qui vous permet de faire pivoter les carters d'engrenages pour accéder aux différentiels. Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR est livré sans balais avec des différentiels 37T 1.35mod avec des joints toriques en silicone. Les grands pignons peuvent résister à d'énormes couples, et les pignons métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité dans des conditions de bashing extrêmes
La transmission 4WD à temps plein utilise de puissants arbres d'entraînement télescopiques à l'avant, à l'arrière et sur la ligne médiane, qui ne peuvent pas être perdus en cas de chocs importants, contrairement aux dogbones. Une direction simple, fiable et réactive complète le système d'entraînement ultra-fiable et dispose d'un servo-corne avec servo-saver intégré. Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR comprend le servo numérique étanche Spektrum™ SPMS651 avec engrenage métallique pour un couple 15% plus élevé que le servo ADS-7M de la version précédente.
Les amortisseurs à auto-ventilation remplis d'huile, maintenant avec des joints toriques en silicone, utilisent une conception éprouvée, coil-over pour un entretien facile et une maniabilité étonnante. Leur rotule innovante est dotée d'une poche à ressort moulée pour plus de robustesse. Des côtés de châssis élevés et une carrosserie de buggy bien ajustée limitent la quantité de saletés et de débris qui peuvent pénétrer dans le bac du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une protection contre les chocs
Des roues multibranches robustes de couleur gunmetal avec des pneus ventilés dBoots® 2-HO™ donnent au buggy de vitesse 1/8 TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR une traction efficace pour le bashing sur presque tous les terrains. Avec sa carrosserie métallique et ses détails en composite forgé, il est aussi beau qu'il roule. Un aileron stylé avec une forte déportance permet aux quatre roues de rester sur leur trajectoire pendant que vous explorez les limites supérieures de sa plage de vitesse insolente.
">Livraison
>1x Arrma ARA4306V3 1/8 TYPHON 4X4 V3 3S BLX Brushless Buggy RTR
1x Système radio Spektrum Radiocommande
1x Guide de démarrage rapide
1x Outil de maintenance
2x Accu LiPo 5400mAh 11,1V 50C Hardcase
1x chargeur pour accu de propulsion
A commander directement avec - nécessaire pour l'utilisation :
4x piles AA pour l'émetteur portatif
