Kenmerken
sterker chassis en behouden draaipinplaten Besturing met meer ruimte voor stenen Gegoten slofpad en inschakeling glijdende tandwielen . 1,1 inch bredere stand voor betere handling en bashing Plastic borgmoer voor slipper 23T spline servo saver 37T 1..35Mod diffs met silicone O-ringen Power modules met glijdende tand inschakeling en verbeterde puin management Rubber beschermde lagers in alle oliegevulde schokdempers met...
mehr anzeigen
weniger anzeigen
Kenmerken
- sterker chassis en behouden draaipinplaten
- Besturing met meer ruimte voor stenen
- Gegoten slofpad en inschakeling glijdende
- tandwielen
.- 1,1 inch bredere stand voor betere handling en bashing
- Plastic borgmoer voor slipper
- 23T spline servo saver
- 37T 1..35Mod diffs met silicone O-ringen
- Power modules met glijdende tand inschakeling en verbeterde puin management
Rubber- beschermde
- lagers
- in alle
- oliegevulde schokdempers met siliconen O-ringen
- Bredere draagarmen voor en achter
- Carrosserie in matzwarte
- afwerkingvoor- en achterbumpers met matzwarte afwerking
- Robuuste zwarte meerspaaks wielen met matzwarte afwerking
- Geventileerde
multi-terrain dBogeventileerde- dBoots® RAGNAROK™ multi-terrain banden
- BLX100 2S/3S waterproof* controller
- *Zie de gebruikershandleiding voor meer informatie over de waterdichte normen.
- compatibel met IC5™-connectoren (EC5™)
- Kenmerkend modulair ontwerp met gemakkelijke toegang
- Gemakkelijk toegankelijke
- voedingsmodule
.gemakkelijk toegankelijke- elektronische module
- Gemakkelijk toegankelijke verwijdering van diff-module voor en achter
- Dubbele wishbone-ophanging voor en
- achterdifferentiëlen met metalen
splines Verstelbare- rijhoogte
Verstelbare- carrosseriebevestigingen
Verstelbare- spanschroeven
- High speed centrale aandrijfassteunen
- wheelie bar
- 2 jaar beperkte garantie (zie website voor details)
- 80 km/u haalbare snelheid in optimale rijomstandigheden met 3S LiPo
overzicht
De ARRMA® BIG ROCK™ CREW CAB 4X4 3S BLX monstertruck op schaal 1/10 biedt een opwindende combinatie van ARRMA® stoerheid, street truck-stijl en snelheden van meer dan 80 mph. Het is een grote stap in de richting van brush-bashing. De BIG ROCK™ 4X4 BLX is gebaseerd op het hoogwaardige 4X4 BLX-platform, waarvan het precisiealuminium, het taaie staal en de composietmaterialen samen een onderhoudsarm, ultraduurzaam voertuigontwerp vormen dat nu verder is verbeterd om de indrukwekkende prestaties en duurzaamheid van de monstertruck te vergroten.
De BIG ROCK™ 4X4 3S BLX is ONTWORPEN SNEL, ONTWORPEN TOUGH - gebouwd voor opwindende knalsnelheden en extreme off-road duurzaamheid. Nieuwe functies die zijn onstuitbare prestaties verbeteren zijn onder andere een sterker chassis en behouden scharnierpenplaten, besturing met meer ruimte voor rotsen, een gegoten skid en glijdend tandwiel, langere controle-armen voor een toename in breedte van 1,10 inch en overal rubberen afgeschermde lagers.
Hij is nu ook uitgerust met een Spektrum™ SLT3™ zender en SLR300 ontvanger. De zender is ergonomisch ontworpen voor langdurig bashen zonder vermoeidheid en is voorzien van een foamwiel voor precieze bediening met de vingertoppen en een verbeterde grip en triggergevoel. Nieuwe bashers kunnen de gashendel instellen op 50% of 75% totdat ze klaar zijn om het volledige snelheidspotentieel te gebruiken. De SLT3™ is compatibel met Tactic® SLT™ ontvangers om andere RTR-voertuigen aan te drijven die je misschien bezit en bevat een derde kanaal om optionele functies zoals verlichting en lieren te bedienen op modellen die deze hebben.
ARRMA® voorziet de BIG ROCK™ 4X4 3S BLX nu van een borstelloos systeem met de BLX100 ESC en Spektrum™ Firma™ 3200Kv borstelloze motor. De combinatie zorgt voor een ongelooflijk koppel, acceleratie en snelheid. De versnellingsbak en het chassis zijn robuust ontworpen om de kracht van de elektronica optimaal te benutten.
Het beschikt over het geavanceerde modulaire ontwerp dat door ARRMA® technici is geperfectioneerd om de toegang tot en het onderhoud van onderdelen te vergemakkelijken. De powermodule met verbeterd vuilbeheer bestaat uit de motor met ARRMA® koellichaam en ventilator, motorplaat, slipkoppeling en versnellingsbakdeksel. De powermodule kan als complete eenheid uit het chassis worden verwijderd door één schroef te verwijderen. Als de powermodule verwijderd is, is de slipkoppeling gemakkelijk bereikbaar en af te stellen door drie schroeven los te draaien waarmee het deksel van de versnellingsbak vastzit. De overbrengingsverhouding kan fijner worden afgesteld omdat de powermodule nu werkt met een glijdende inschakeling van de motor.
Een tweedelig gietstuk dat aan het chassis van de truck is geschroefd, dient als de elektronicamodule, die een waterdichte ontvangerbox, servobevestiging en ESC-lade bevat. De SLR300 ontvanger is in de ontvangerbox gemonteerd om hem te beschermen tegen vuil en vocht. De ultracompacte controller wordt aan de bovenkant van de module vastgeschroefd voor snelle toegang tot de aan/uit-schakelaar, terwijl de servo aan de zijkant wordt gemonteerd. Alle drie de componenten kunnen samen worden verwijderd, snel en eenvoudig.
De differentieelmodule herbergt elke differentieelunit in een innovatief jukontwerp. Er hoeven maar acht schroeven te worden verwijderd om de jukken aan de voor- en achterkant los te maken. Vervolgens kan de powermodule worden verwijderd, zodat je de tandwielkasten kunt zwenken voor toegang tot het differentieel. De BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR wordt borstelloos geleverd met 37T 1.35mod differentiëlen met siliconen O-ringen. De grote tandwielen zijn bestand tegen enorme koppels en de interne metalen tandwielen zijn gekozen voor betrouwbaarheid bij extreme bashing.
De full-time 4WD transmissie maakt gebruik van sterke telescopische aandrijfassen voor, achter en in het midden die niet verloren kunnen gaan in zware bashing, in tegenstelling tot dogbones. Eenvoudige, betrouwbare en responsieve besturing vult de uiterst betrouwbare aandrijving aan en is voorzien van een servo hoorn met ingebouwde servo spaarder. De BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR is uitgerust met de waterdichte Spektrum™ SPMS651 digitale servo met metalen tandwielen, die 15% meer koppel biedt dan de ADS-7M servo van de vorige versie.
De zelfontluchtende, met olie gevulde schokdempers, nu met siliconen O-ringen, maken gebruik van een beproefd coil-over ontwerp voor eenvoudig onderhoud en verbazingwekkende handling. Hun innovatieve stanguiteinde heeft een ingegoten veerpocket voor extra robuustheid. Verhoogde vuildeflectoren en een nauwsluitende carrosserie beperken de hoeveelheid vuil en afval die in de chassispan terecht kunnen komen. Voor- en achterbumpers bieden bescherming tegen botsingen.
De lange, op schaal gemaakte crew cab body van de BIG ROCK™ 4X4 3S BLX truck, geaccentueerd door matzwarte voor- en achterbumpers en wielen, is het toppunt van straatstijl. Met de meegeleverde dBoots® RAGNAROK™ MT banden is hij klaar voor onverharde wegen, trails en zelfs modderige paden. Een verstelbare wheeliebar is standaard zodat je onderweg kunt stunten.