Team Associated 30123 Apex2 Hoonitruck RTR
Numéro d'article : AE30123
Team Associated est heureux de vous présenter, en collaboration avec Hoonigan®, le camion Hoonitruck mondialement connu sous forme télécommandée. Avec le tout nouveau châssis Apex2 comme base, le Team Associated Hoonigan® Hoonitruck est vraiment une bête qui mange des pneus !
Le châssis Apex2 a été retravaillé par rapport à son prédécesseur et dispose de quelques-unes des dernières...
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Team Associated 30123 Apex2 Hoonitruck RTR
Numéro d'article : AE30123
Team Associated est heureux de vous présenter, en collaboration avec Hoonigan®, le camion Hoonitruck mondialement connu sous forme télécommandée. Avec le tout nouveau châssis Apex2 comme base, le Team Associated Hoonigan® Hoonitruck est vraiment une bête qui mange des pneus !
Le châssis Apex2 a été retravaillé par rapport à son prédécesseur et dispose de quelques-unes des dernières fonctionnalités du domaine de la course sur route. Grâce à une suspension indépendante avec des amortisseurs filetés remplis d'huile à l'avant et à l'arrière et un changement de carrossage actif sur l'essieu arrière, l'Apex2 offre un comportement ultime sur l'asphalte accidenté. C'est donc la plateforme parfaite pour le hoonitruck et l'action qui déchire les pneus !
Caractéristiques
- Régulateur programmable Reedy SC500X (carte de programmation vendue séparément) et moteur à brosse Reedy Sport 550 15 tours 3 slots.
- La suspension à roues indépendantes avec bras triangulaires à l'avant et à l'arrière améliore la maniabilité et permet au châssis Apex2 de toujours rester sous contrôle, même dans les conditions de route les plus difficiles.
- Les amortisseurs en plastique domptent toutes les irrégularités lorsque l'on croise sur l'asphalte.
- Châssis actif sur l'essieu arrière avec modification réglable du pincement lors de la compression et de la détente, afin de pouvoir augmenter ou diminuer l'adhérence de l'essieu arrière.
- La chaîne cinématique encapsulée tient la saleté, les pierres et aussi l'usure des pneus à l'écart et assure une transmission de puissance régulière et fiable.
- Le moteur Reedy 550 15-Turn 3-Slot offre beaucoup de couple et un régime suffisant pour faire crisser les pneus.
Détails de l'équipement
- Châssis Apex2 avec carrosserie Hoonitruck sous licence
- Disques et étriers de frein reproduits en moulage par injection
- Moteur à balaisde taille 550
- Régulateur programmable (carte de programmation disponible en accessoire)
- Boîtier récepteur encapsulé
- Corne de servo en acier25Z
- Porte-accouplement réglable en velcro
- Axes et os d'entraînement en acier
- >Différentiels coniques encapsulés àl'avant et à l'arrière
- Disques et étriers de frein reproduits en moulage par injection
- Plaque moteur en aluminium
- "">Positions d'amortisseurs réglables
- Plaques de direction vissées
- Barres d'accouplement et de carrossage monobloc en plastique
- Supports de carrosserie réglables
- Châssis actif sur l'essieu arrière avec modification réglable du pincement à la compression et à la détente
- Bac de châssis en plastique
- Coffre de rangement "Shorty"
- Rotules moulées en plastique POM
- Coussinets en Oilite
Spécifications
Entraînement :
|
Électrique
|
Niveau :
|
Prêt à courir*
|
Type de carrosserie :
|
Camion
|
Les enfants Échelle :
|
1:10 Scale
|
Longueur :
|
>458mm
|
Largeur :
|
200mm
|
Les véhicules Empattement :
|
259mm
|
Poids :
|
Varie
|
Rapport de transmission interne :
|
Varie
|
Transmission :
|
4wd
|
Pour le fonctionnement, il faut une Lipo 2s ou 3s, 4 piles AA et un chargeur adapté
Ce véhicule est entièrement monté.