100% Sensormodus Deze motor is de eerste motor (ter wereld) met een ingebouwde chip waardoor de ESC een Hobbywing motor kan detecteren (bij gebruik met een XERUN XR8). Deze combinatie resulteert in een aandrijfsysteem dat 100% sensorgestuurd is en daardoor meer vermogen biedt en nog gevoeliger is voor besturing. Opmerking: Deze motor werkt ook met andere controllers, maar niet altijd in sensormodus. Turbo Timing Technologie Bij gebruik met een ESC uit de XERUN XR8-serie kan "Turbo...
mehr anzeigen
weniger anzeigen
100% Sensormodus
Deze motor is de eerste motor (ter wereld) met een ingebouwde chip waardoor de ESC een Hobbywing motor kan detecteren (bij gebruik met een XERUN XR8). Deze combinatie resulteert in een aandrijfsysteem dat 100% sensorgestuurd is en daardoor meer vermogen biedt en nog gevoeliger is voor besturing.
Opmerking: Deze motor werkt ook met andere controllers, maar niet altijd in sensormodus.
Turbo Timing Technologie
Bij gebruik met een ESC uit de XERUN XR8-serie kan "Turbo Timing" worden geactiveerd. Dit wordt al zeer succesvol gebruikt in 1/10 schaal on-road en maakt ook de laatste en maximale vermogensreserves van de motor vrij.
In twee richtingen instelbare timing
De in twee richtingen verstelbare mechanische timing biedt de mogelijkheid om aan de prestatie-eisen van verschillende eisen te voldoen.
Opmerking: Bi-directioneel betekent met de klok mee of tegen de klok in
Geavanceerd Hall-sensorsysteem
Dit is het eerste "foutloze" Hall-sensorsysteem in de RC-serie dat een continue werking in de "Full Sensor"-modus garandeert. Een aparte krachtige en supersnelle encoder geeft altijd een duidelijk signaal en wordt niet gestoord door andere signalen.
Laag cogging-koppel
De eerste motor met een innovatieve 4-polige / 8-magneet (versprongen pool) rotortechnologie die een extreem laag coggingkoppel en lage koppelpuls heeft. (Tot 85% lager in vergelijking met standaard 1/10 motoren)
Hoogwaardige materialen & uitstekend vakmanschap
Het gebruik van dubbel geïsoleerde wikkelingen (200? R-niveau), Japanse NMB-lagers, superdunne siliciumstalen platen en de lijm met hoge intensiteit (300?) garanderen
Gebruikers uitstekende prestaties en een grote duurzaamheid. (Met de sterkte van de motor is gegarandeerd,) het wielnaafontwerp, de voor- en achterbellen verminderen effectief het motorgewicht.
Technische gegevens:
Schaal: |
1/10 |
Type: |
Borstelloos |
Pool: |
4 |
RPM per volt: |
4300 KV |
LiPo: |
2S |
Verbruik zonder belasting: |
4,2A |
Weerstand: |
5,2 Ohm |
Timing: |
20-40 graden (instelbaar) |
buitendiameter: |
36mm |
Lengte: |
52,5mm |
Diameter schacht: |
5mm |
Gewicht: |
187g |