La liberté à plein régime de la technologie AVC®
Le système de contrôle de traction AVC® (Active Vehicle Control®) intégré au récepteur travaille en coulisses et effectue des centaines d'ajustements de l'accélération et de la direction par seconde, de sorte qu'une plus grande puissance du moteur est convertie en vitesse et accélération balistiques, au lieu de simplement soulever la poussière. Le système AVC en instance de brevet ajoute un niveau de performance qu'aucun autre véhicule qu'Horizon Hobby ne peut égaler. Comme le contrôle de traction de ta voiture, tu peux activer ou désactiver le système en un clin d'œil pour adapter le niveau de stabilité aux conditions de conduite. Tout véhicule RC peut aller vite et avec l'AVC, tu peux aller plus vite tout en conservant une stabilité optimale dans toutes les conditions de conduite
RÉPLIQUE OFFICIELLE SOUS LICENCE
Chaque week-end, le pilote de course tout-terrain Casey Currie appuie sur l'accélérateur. Sa carrière l'a mené aux quatre coins du monde, avec comme point d'orgue sa triple victoire à la Baja 1000 en 2017, 2018 et 2019.
Les camions de course U4 grandeur nature sont une race unique. On ne s'attend pas seulement à ce qu'ils roulent à 140 km/h dans le désert, mais aussi à ce qu'ils disposent du couple et de la puissance de la chaîne cinématique pour franchir des formations rocheuses qui semblent impossibles à surmonter.
L'une des raisons pour lesquelles Casey Currie et son camion de course U4 s'adaptent si bien à celle de la plate-forme Rey était la suspension à roues indépendantes présentée à l'avant et l'essieu rigide à l'arrière. Bien entendu, chez Losi, les pilotes obtiennent autant de détails que possible, tout en conservant les performances et la durabilité qui ont fait la réputation de la plate-forme Rey dans la communauté des courses RC. La combinaison est un aller simple de victoire en victoire, élevé pour le désert et prêt à impressionner.
