Losi LOS06000 1:4 Promoto MX Moto RTR
Numero articolo: LOS06000
Dettagli del prodotto
Una moto RC che assomiglia e funziona come una vera moto da cross? Non è più un sogno: Losi lo trasforma in realtà con il Promoto-MX. Le innovative tecnologie meccaniche ed elettroniche fanno di questa moto il primo motocross RC che funziona davvero.
Caratteristiche principali
Il più bello e il più potente motocross RC mai realizzato
Nuova tecnologia Spektrum MS6X in attesa di brevetto
Volano...
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Losi LOS06000 1:4 Promoto MX Moto RTR
Numero articolo: LOS06000
Dettagli del prodotto
Una moto RC che assomiglia e funziona come una vera moto da cross? Non è più un sogno: Losi lo trasforma in realtà con il Promoto-MX. Le innovative tecnologie meccaniche ed elettroniche fanno di questa moto il primo motocross RC che funziona davvero.
Caratteristiche principali
Il più bello e il più potente motocross RC mai realizzato
Nuova tecnologia Spektrum MS6X in attesa di brevetto
Volano ad alto numero di giri integrato nel telaio
Grafica e kit di figure del pilota con licenza ufficiale FXR Racing
Completamente assemblato e pronto per il funzionamento - sono necessari solo batteria e caricabatterie
Nella confezione
(1) Moto RTR Losi Promoto-MX
(1) Telecomando Spektrum Smart DX3PM
(4) Batterie AA per trasmettitore
(1) Supporto di montaggio per moto
(1) Supporto di lancio
(1) Manuale 1/4 della moto Promoto-MX
(1) Guida rapida
(1) Grasso per catena
Parti per la messa a punto
Attrezzi per forcella e ammortizzatori
Necessario per il completamento
(1) LiPo 2S 7,4V 5000mAh con connettore EC5™ o IC5&trade
(1) Caricabatterie LiPo compatibile
Caratteristiche
Il più bello e il più potente RC motocross di sempre
Nuova tecnologia Spektrum MS6X in attesa di brevetto
Volano ad alta velocità integrato nel telaio
Grafica e kit di figure del pilota con licenza ufficiale FXR Racing
Pneumatici Dunlop MX53 con licenza ufficiale
Sospensione posteriore progressiva
Potente sistema brushless con velocità di oltre 64 km/h
Modalità di guida Dirt, Street e Wheelie Control
Avantreno con sistema Crash-relax
Pilota realistico con attrezzatura da motocross autentica
Funzionale freno a disco anteriore azionato a cavo
Trasmissione a catena con frizione antisaltellamento a doppio disco ad alte prestazioni
Cavalletto di lancio incluso
Cavalletto per moto incluso
Completamente assemblato e pronto a funzionare - sono necessari solo batteria e caricabatterie
panoramica
La Losi Promoto-MX non è la prima moto RC in scala mai arrivata sul mercato. Ma è la prima a ricreare con precisione l'esperienza completa e il puro divertimento di guidare una vera moto. È il sogno tanto atteso dagli hobbisti RC e dagli appassionati di motocross.
L'impareggiabile fedeltà del Promoto MX al prototipo non si ferma al suo aspetto: il telaio sottile, le finiture con figure di piloti e le decalcomanie con licenza ufficiale. Ancora più impressionante è la realizzazione delle reali prestazioni di guida di una motocross. La svolta è stata data dalla combinazione di assistenza meccanica ed elettronica sviluppata appositamente per la Promoto MX. Il modo in cui queste tecnologie lavorano insieme fa la differenza.
L'elettronica di Promoto MX comprende un motore da 2700 kV e un volano in acciaio, entrambi montati al centro del telaio. Il motore fa girare il volano a oltre 22.000 giri al minuto, creando una stabilità senza precedenti grazie alla forza giroscopica. Nel frattempo, la tecnologia Spektrum MS6X, in attesa di brevetto, recepisce gli input di controllo dal trasmettitore DX3PM e impartisce al Promoto MX i comandi appropriati per eseguire angoli di piega, curve e impennate con un equilibrio e una finezza senza pari.
La meccanica all'interno della moto è altrettanto impressionante. Il team di sviluppo Losi ha studiato la geometria delle sospensioni di una moto di grossa cilindrata per conferire alla Promoto-MX le stesse capacità fuoristradistiche. Il forcellone posteriore a sospensione progressiva offre un'eccellente aderenza e impedisce il ribaltamento dopo i salti. Il nuovissimo design della forcella anteriore con molla e ammortizzatore interni può essere regolato cambiando l'olio dell'ammortizzatore al silicone e consente anche di regolare l'altezza di marcia. L'innovativo sistema frenante anteriore e posteriore conferisce alla moto un'impressionante potenza di arresto e dimezza lo spazio di frenata rispetto al solo freno posteriore.
La combinazione di assistenza elettronica e meccanica consente alla Promoto MX di ottenere prestazioni migliori alle alte e alle basse velocità rispetto a qualsiasi altra moto RC prima di lei. Per gli appassionati di motocross, il "feeling" della Promoto-MX sarà immediatamente familiare. Gli appassionati di auto RC scopriranno un nuovo modo di guidare che non li lascerà mai indifferenti: affrontare curve ripide, volare sul bagnato, impennare e sollevare polvere.
Finalmente. Un motocross RC che funziona davvero! In qualsiasi momento e in qualsiasi luogo, basta prendere il Losi Promoto MX, scendere in pista, scegliere la traiettoria e diventare un tutt'uno con la moto!
TECNOLOGIA SPECTRUM MS6X IN ATTESA DI BREVETTO
Il nuovo trasmettitore Spektrum DX3PM e il ricevitore SR6300PM si combinano con la tecnologia MS6X, in attesa di brevetto, per offrire un controllo senza precedenti. I piloti di Promoto MX possono mantenere l'equilibrio alle alte e alle basse velocità, così come durante i salti e i passaggi sul washboard, per poi utilizzare semplici comandi di sterzo per affrontare curve strette in curva e raddrizzarsi verso la sezione ritmica successiva. Per una guida più aggressiva, utilizzate la manopola MS6X per aumentare l'angolo di piega.
"MODALITÀ DI GUIDA "AL VOLO
Il DX3PM dispone di tre modalità di guida pre-programmate che possono essere cambiate al volo con il pollice sull'interruttore A/B.
Modalità Dirt - Consente a Promoto-MX di inclinarsi a sufficienza quando si avvicina a salti e ostacoli, ma aiuta a prevenire le "impennate" riducendo intuitivamente la velocità quando la moto sale troppo.
Modalità Street - Rileva quando la Promoto-MX inizia a salire, toglie rapidamente l'acceleratore e riporta il pneumatico anteriore a terra per accelerare il più velocemente possibile.
Modalità Wheelie Control - Dai il massimo! La modalità Wheelie Control consente di effettuare impennate su superfici scivolose fino alla massima velocità.
TECNOLOGIA INTELLIGENTE
Quanta autonomia ha la vostra bicicletta? Non c'è bisogno di tirare a indovinare. Gli indicatori LED sul trasmettitore DX3PM mostrano a colpo d'occhio la capacità residua delle batterie Spektrum Smart! Grazie alla tecnologia Spektrum Smart, Promoto MX trasmette importanti dati sulle prestazioni mentre si pedala. Aggiornate il trasmettitore Spektrum DX5C o DX5 Pro per ottenere ulteriori informazioni telemetriche in tempo reale come velocità, RPM, consumo energetico, temperatura del controller e altro ancora.
UNITÀ FLYWHEEL
La forza stabilizzante giroscopica generata dal pesante volano in acciaio che gira a oltre 22.000 giri/min con il motore da 2700 kV ha un effetto positivo sulla stabilità della moto. L'unità volano è montata il più in basso e il più avanti possibile nel telaio, consentendo alla Promoto MX di ruotare intorno al suo punto centrale per migliorare i salti, i cambi di direzione e l'erogazione precisa della potenza della moto.
CUSCINETTI ANTI-CRISI
Non preoccupatevi se lo pneumatico anteriore scivola via sullo sterrato. I crash pad sono pronti ad ammortizzare la Promoto MX. Impediscono alla moto di superare l'angolo di piega massimo e la aiutano a uscire dalla curva ben dritta. Le barre dei crash pad sono dotate di fermi regolabili, in modo da poter adattare la moto a qualsiasi superficie e livello di aderenza. Inoltre, spesso aiutano a raddrizzarsi dopo una caduta quando il pneumatico posteriore ha ancora trazione. Quando la moto è in pista, basta tirare l'acceleratore per raddrizzarla e continuare a correre.
SERVOSAVO
Le rigide molle circolari del servo saver, sostenute da piastre in materiale composito, assicurano uno sterzo fluido con una cedevolezza sufficiente a proteggere il servo. Ma non è tutto. Migliora anche notevolmente le prestazioni della moto nelle impennate, nei salti, nelle derapate in curva e nella spinta del pneumatico anteriore sui solchi. Il tutto per far sì che la moto rimanga in gara.
AMMORTIZZAZIONE DELLA TESTA
Quando 3,6 kg sfrecciano in pista ad alta velocità, è necessaria una molla di sicurezza piuttosto rigida per guidare la Promoto MX in modo sicuro nella curva successiva. Come per qualsiasi altra cosa fortemente molleggiata, il modo migliore per controllare una molla forte è smorzare il movimento. Uno sviluppo chiave del Promoto-MX è una camera d'urto riempita di fluido tra i cuscinetti superiori e inferiori della testa di sterzo. La camera è riempita con 500.000 cSt, il che consente di ottenere buone caratteristiche di smorzamento per il servo-salvatore e aiuta anche a controllare l'eventuale "flutter del manubrio".
ELETTRONICA INCLUSA
Telecomando (Spektrum DX3PM Smart DSMR)
Ricevitore (ricevitore Spektrum DSMR Promoto a 6 canali)
Servo di sterzo (Spektrum S620PM metal gear)
Servo del freno anteriore (Spektrum SX108PM Micro Servo)
Motore (Spektrum Company 3652 3800Kv 4-Pole Brushless Motor)
Gruppo volano (gruppo statore ed ESC Spektrum Motorcycle / gruppo volano Spektrum Motorcycle)
Regolatore elettronico di velocità (Spektrum Company 85A Brushless Smart Motorcycle ESC)
TELAIO SOTTILE
Per garantire l'aspetto prototipico, l'elettronica e la batteria della moto dovevano essere inserite in un telaio compatto e stretto. La necessità di una batteria speciale "corta" avrebbe semplificato il compito di progettazione, ma il team di progettazione di Promoto MX ha voluto utilizzare una pratica batteria di dimensioni standard. Missione compiuta! Una batteria rigida LiPo 2S di dimensioni standard trova posto sotto la sella del pilota ed è facilmente accessibile per un rapido cambio della batteria. Prendete un pacco batteria carico e tornate a dominare la competizione in pochi secondi.
FIGURA REALISTICA DEL PILOTA
Completo di stivali, casco da motocross e abbigliamento protettivo, il personaggio del pilota è pronto per l'azione di motocross proprio come voi: per salti, impennate, curve in curva e per far volare il fango! Le figure dei piloti delle altre moto RC sono solitamente realizzate interamente in schiuma, che si rompe rapidamente. La figura del pilota Promoto MX ha un esterno in plastica gommata che cede ed è flessibile in caso di urti e ribaltamenti. Per evitare che il pilota traballi sulla moto, il busto è dotato di un inserto in schiuma. Questo assicura che il corpo sia ben saldo durante l'uso normale, ma che sia comunque in grado di cedere durante gli impatti.
Pneumatici DUNLOP GEOMAX MX53 con licenza ufficiale
Come ogni vero pilota di motocross vorrebbe, il Promoto MX è equipaggiato con il pneumatico da cross più popolare di Dunlop, il Geomax MX53. Questi pneumatici sono stati concessi in licenza ufficiale da Dunlop per la loro fedeltà ai prototipi e le loro prestazioni. L'MX53 convince sulle piste da moto reali di tutto il mondo e garantisce anche un'elevata aderenza e una lunga durata del pneumatico sulla Promoto MX.
RUOTE A RAGGI REALI
Le realistiche ruote a raggi sono un'altra novità del Promoto-MX. Nessun altro produttore di RC è stato in grado di produrre ruote a raggi di bell'aspetto e con la durata necessaria per un motocross. Ci sono volute la determinazione e l'esperienza degli sviluppatori Losi per ottenere questo risultato.
DESIGN CON LICENZA UFFICIALE FXR RACING
Losi ha collaborato con FXR Racing - produttore leader di caschi, maglie, pantaloni e altri accessori per i veri appassionati di motocross - per creare il design con licenza ufficiale del Promoto MX. Il Promoto MX è quindi perfetto, in attesa di scendere dal cancelletto di partenza.
ESPOSIZIONE/MANUTENZIONE E CAVALLETTO DI LANCIO
Lavorare su una vera moto da cross è più facile con un cavalletto di montaggio adeguato. Quindi anche il Promoto MX doveva averne uno! Il cavalletto per la manutenzione e l'esposizione incluso nella confezione ricalca un vero cavalletto per il montaggio della moto e viene fornito completo di decorazioni. Per mantenere la moto in equilibrio sul cavalletto, il Promoto-MX si aggancia al supporto di montaggio. Per fare un ulteriore passo avanti, è incluso anche un cavalletto di lancio per un lancio a mani libere. Questo cavalletto sostiene il pneumatico posteriore e mantiene la moto in posizione verticale, pronta per un lancio in stile gate.
PARTI DELLA CARENATURA CON ADESIVI
Grande o piccolo che sia, nessun motocross sarebbe bello senza un kit di carenatura adeguatamente decorato. Il Promoto MX ha tutto: parafango anteriore, targa da gara, protezioni per la forcella, carenatura anteriore, carenatura posteriore e parafango posteriore, tutti confezionati con decalcomanie in vinile con licenza ufficiale, ma estremamente resistenti.
DETTAGLI REALISTICI
Anche i piccoli dettagli sono importanti e Losi non ha trascurato nulla. Leve dei freni e della frizione, scarico, tubo del freno, pedane, dischi dei freni... tutto sulla Promoto MX è stato studiato nei minimi dettagli.
STRUTTURA D'URTO ANTERIORE
Non c'è niente di meglio che saltare un'enorme tripla, ma cosa succede quando si finisce male? Piegare lo stelo della forcella o i tubi di lancio non era un'opzione, quindi il team di sviluppo della Promoto MX ha trovato una soluzione. La struttura d'urto anteriore è rigida durante la guida normale, ma può essere compressa fino a quando lo pneumatico anteriore colpisce il telaio per assorbire le enormi forze d'urto anteriori. Questo protegge la forcella dalla flessione e garantisce che rimanga sicura e stabile.
PARAFANGO POSTERIORE
Le impennate possono capitare. Un parafango posteriore normale, montato in modo rigido, resisterebbe a lungo. Ma il Promoto MX offre una soluzione migliore: un parafango posteriore incernierato e montato a molla che può flettersi durante le impennate per esporre un paraurti posteriore in nylon resistente. Questo aumenta notevolmente la durata del parafango posteriore.
PIASTRE DI PROTEZIONE E VENTILAZIONE
Le piastre antisdrucciolo in materiale composito proteggono la parte anteriore e inferiore del telaio di Promoto MX. Proteggono in caso di caduta, impediscono alla sabbia di entrare nel telaio e contribuiscono a proteggere l'elettronica montata all'interno. Le prese d'aria su ciascun lato della moto sono chiuse al momento della consegna, ma possono essere aperte per fornire un flusso d'aria di raffreddamento in caso di temperature ambientali elevate.
TELAIO A DOPPIA PIASTRA IN ALLUMINIO
Le doppie piastre del telaio in alluminio ospitano e proteggono tutta l'elettronica della moto e contribuiscono a dare alla Promoto MX il suo aspetto realistico e stretto. Inoltre, conferiscono al telaio la rigidità e la durata necessarie in caso di impatti violenti.
SOSPENSIONE POSTERIORE PROGRESSIVA
Proprio come una vera motocross, la Promoto-MX è dotata di sospensioni posteriori progressive. Le sospensioni iniziano in modo morbido per garantire una maneggevolezza fluida e un'aderenza eccellente. Man mano che si comprime, la sospensione si irrobustisce per fornire la giusta quantità di precarico durante i salti e per evitare di toccare il fondo all'atterraggio. Dotato di un ammortizzatore riempito d'olio, il Promoto MX è pronto ad affrontare qualsiasi superficie.
FORCELLA ANTERIORE
La forcella anteriore del Promoto-MX ha un design completamente nuovo e moderno, con molla e ammortizzatore interni. I tubi della forcella sono progettati per funzionare in modo simile ai normali ammortizzatori RC e possono essere ricostruiti e messi a punto sostituendo il liquido di smorzamento al silicone. Utilizzando molle superiori e inferiori contrapposte, l'altezza di marcia della Promoto MX può essere regolata con dei distanziali. E, cosa forse più importante, la forcella ha un aspetto fantastico, proprio come l'originale.
ANGOLO DI STERZO
Dopo mesi di test su diverse impostazioni di trail, angoli di sterzo e deflessioni di sterzo, il team di sviluppo della Promoto-MX ha trovato il valore ideale. Un angolo del cannotto di sterzo di 62,4 gradi offre il miglior equilibrio per la gestione delle asperità, degli atterraggi, del controllo dello sterzo e della prevenzione del "battito del manubrio" su tutte le superfici.
SISTEMA DI TRASMISSIONE BRUSHLESS
Il Promoto MX è dotato di un potente sistema di trasmissione brushless Spektrum Smart. Il motore a 4 poli da 3652-3800 kV fornisce una discreta potenza, mentre il controller brushless da 85A offre il controllo necessario. Con una coppia sufficiente per saltare i grandi tre, e un'enorme velocità massima di oltre 64 km/h con una batteria LiPo 2S, il sistema di trasmissione Promoto MX è davvero potente!
FRENO A DISCO ANTERIORE A CAVO
Dei buoni freni rendono la guida ancora più divertente. Il motore si occupa della frenata posteriore attraverso la trasmissione, ma come nei prototipi, la maggior parte dell'azione frenante avviene attraverso la ruota anteriore. Per frenare la Promoto MX all'anteriore, vengono utilizzati un disco in acciaio con pastiglie e una pinza freno, azionati da un servo tramite un cavo. Questo accorcia lo spazio di frenata della metà, in modo da affrontare perfettamente la curva successiva.
FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO - ISPIRATA ALLE CORSE
Mentre il motore brushless da 3800kV eroga molta potenza, la frizione antisaltellamento a doppio disco di Promoto MX, ispirata alle competizioni, assicura che lo pneumatico posteriore Dunlop Geomax MX35 mantenga la trazione sulle superfici non asfaltate. La frizione antisaltellamento a doppio disco caricata a molla si ispira alle frizioni antisaltellamento utilizzate dal team TLR per vincere le gare in tutto il mondo. Questo aumenta la trazione e protegge la trasmissione senza sacrificare la propulsione esplosiva.
TRASMISSIONE A CATENA REALISTICA
Non potremmo chiamare la Promoto MX motocross se non avesse una trasmissione a catena. Maglie in acciaio e 70 perni a rulli racchiudono un pignone in acciaio a 10 denti e una ruota dentata in alluminio a 36 denti. Indipendentemente dalle condizioni, la trasmissione a catena spinge lo pneumatico posteriore in modo efficiente e affidabile.
PRONTO A CORRERE
Il Losi Promoto-MX viene consegnato completamente assemblato. Inoltre, è incluso un sistema di controllo remoto Spektrum Smart di alta qualità e l'elettronica di bordo è già installata. Sono incluse anche le batterie AA del trasmettitore. È sufficiente inserire la batteria LiPo 2S con connettore IC5 e utilizzare il caricabatterie compatibile per essere pronti a partire.
Caratteristiche del prodotto
Scala: 1/4
Peso del prodotto: 3500 g (123,5 oz)
Battistrada: Dunlop Geomax MX53
Tipo di veicolo: moto
Telaio: piastra in alluminio da 3 mm
Livello di completamento: pronto a correre
Trasmissione: 1WD
Altezza del prodotto: 439 mm (17,3")
Mescola pneumatici: 65S
Tempo di montaggio approssimativo: meno di 1 ora
Carrozzeria: pannelli stampati a colori con grafica avvolgente
Freni: anteriori - a pistone/calibro/motore con comando a cavo, posteriori - a motore
Pignone: 20T
Altezza da terra: 2,9 pollici (73 mm)
Rapporto di trasmissione interno: 4,8:1
Dimensione motore: 540
Lunghezza del prodotto: 20,2" (513 mm)
Ingranaggio cilindrico: 50T
Sospensione: Forcella anteriore, Sospensione posteriore a velocità crescente
Larghezza ruota: anteriore - 1,1" (28 mm), posteriore - 1,4" (36,3 mm)
Batteria: venduta separatamente
Tipo di connettore: IC5
Tipo di alimentazione: elettrica
Passo del cambio: 32 passi
Servi: inclusi
Cuscinetti a sfera: Cuscinetti a sfera completi
Caricabatterie: venduto separatamente
Rapporto di trasmissione finale: 12.0:1
Tipo di motore: senza spazzole
Controllo della velocità: incluso
Ricevitore: incluso
Tipo di ammortizzatore: ammortizzatore in alluminio Big Bore da 16 mm
Dimensioni del veicolo: Standard
Larghezza del prodotto: 274 mm (10,8")
Radio: Inclusa
Tecnologia: AVC e SMART, MS6X
