Az ECX Torment 2wd, Ruckus 2wd és Circuit 2wd modellekhez készült RPM elso A-alkarok sikeres megjelenésével most már hátsó A-alkarok is kaphatók! Erosebbek, mint a szériafelszereltség, erosebbek, hogy segítsék a túlélést a váratlan események során, és szigorúbb turéshatárokkal készültek, így a kritikus felfüggesztési beállítások sokkal könnyebben rögzíthetok. Mindegyik 4 grammal könnyebb, mint a szériafelszereltség (vagy összesen 8 grammal mindkét hátsó A-lengokar). Ez azt...
mehr anzeigen
weniger anzeigen
Az ECX Torment 2wd, Ruckus 2wd és Circuit 2wd modellekhez készült RPM elso A-alkarok sikeres megjelenésével most már hátsó A-alkarok is kaphatók! Erosebbek, mint a szériafelszereltség, erosebbek, hogy segítsék a túlélést a váratlan események során, és szigorúbb turéshatárokkal készültek, így a kritikus felfüggesztési beállítások sokkal könnyebben rögzíthetok. Mindegyik 4 grammal könnyebb, mint a szériafelszereltség (vagy összesen 8 grammal mindkét hátsó A-lengokar). Ez azt jelenti, hogy 21%-kal könnyebbek, mint a széria hátsó A-lengokarok! Az elso A-lengokarokhoz hasonlóan a hátsó A-lengokarok is jobban néznek ki, mint a széria, és funkcionális kialakításúak. A szögletes elülso és hátulsó élek aerodinamikusabbak, és lehetové teszik, hogy a hátsó A-lengokarok sokkal könnyebben tudjanak fel- és átmenni a tárgyakon, valamint segítenek csökkenteni a szennyezodések felhalmozódását, mint a széria A-lengokarok tompa, lapos élu kialakítása. A csuklócsapok köré hatalmas dudorokat is építettünk, így csökkentve annak lehetoségét, hogy egy nagy ütközés megnyomja a csuklócsapok lyukait. Eltávolítottuk az apró külso csuklócsap rögzítocsavart is, egy sorba épített rögzítocsavar helyett. Ez segít javítani az általános A-kar szilárdságát, miközben a külso csuklócsapszeg szilárdan a helyén marad. Minden RPM A-alkarra korlátozott élettartamú törésgátló garanciát vállalunk, és az elérheto legjobb anyagokból öntjük oket. Ha teljesítményt, tartósságot és biztonságot keres, ne keressen tovább az RPM-nél!