A Traxxas Rustler és Stampede elektromos változataihoz készült RPM hátsó A-karok erosebbek és tartósabbak, mint az alapváltozatok, ugyanakkor sikerült több mint 7 gramm súlyt eltüntetnünk karonként! Ez 14 gramm rugózatlan súlyt jelent, amit egyetlen pár hátsó RPM A-alkarral megszüntettünk! Az RPM elso A-alkarokkal együtt a teljes súlycsökkenés meghaladja a 24 grammot, azaz majdnem egy unciát! Mindezt úgy értük el, hogy nem hoztunk létre gyenge pontokat, és a mi A-alkarjaink...
mehr anzeigen
weniger anzeigen
A Traxxas Rustler és Stampede elektromos változataihoz készült RPM hátsó A-karok erosebbek és tartósabbak, mint az alapváltozatok, ugyanakkor sikerült több mint 7 gramm súlyt eltüntetnünk karonként! Ez 14 gramm rugózatlan súlyt jelent, amit egyetlen pár hátsó RPM A-alkarral megszüntettünk! Az RPM elso A-alkarokkal együtt a teljes súlycsökkenés meghaladja a 24 grammot, azaz majdnem egy unciát! Mindezt úgy értük el, hogy nem hoztunk létre gyenge pontokat, és a mi A-alkarjaink nem rugalmasabbak, mint a széria változatok. Ezen felül a lengéscsillapító rögzítési helyeit is kissé módosítottuk, hogy a belso vagy külso lengéscsillapító rögzítési furatok használata esetén jobban érzékelheto legyen a hangolás beállítása (míg a középso furat a szokásos helyen marad). Ha már itt tartunk, több mint 0,030" vagy 1/32" ferdeséget szüntettünk meg a belso kar rögzítésénél, és több mint 0,010" vagy valamivel kevesebb, mint 1/64" ferdeséget a külso csuklócsapnál az ultra-sima, ferdeségmentes felfüggesztési rendszer érdekében. A Traxxas Rustler és Stampede elektromos változataihoz való RPM A-lengokarok fekete, kék, zöld vagy piros színben készülnek, és párban kerülnek forgalomba - csomagonként 1 bal hátsó és 1 jobb hátsó