Le tout nouveau buggy extra-large Asuga XLR 6S de Team Corally est présenté. Ce véhicule unique, proposé sous la forme d'un châssis roulant, est 15% plus grand que les buggys 1/8 traditionnels et offre une expérience de conduite comme aucune autre voiture sur le marché ! L'Asuga XLR a été conçu avec un focus laser sur les plus petits détails afin de satisfaire ses propriétaires avec le buggy RC le plus rapide, le plus durable et le plus facile à conduire de tous les temps. Le format de châssis roulant offre un véhicule entièrement assemblé qui attend le choix du moteur, du variateur, du servo de direction et de la radio. Comme bonus supplémentaire de personnalisation, l'Asuga XLR est disponible en trois couleurs de carrosserie. N'est-il pas temps d'agrandir votre programme de bashing ?
Plus grand, c'est mieux !
L'Asuga XLR est plus grand que les autres modèles et offre une plus grande garde au sol, un plus grand débattement et des composants surdimensionnés sur un tout nouveau châssis qui utilise le système de propulsion éprouvé, durable et compatible 6S qui fait la réputation des modèles 1/8 de Team Corally.
Il suffit d'observer quelques détails qui rendent l'Asuga XLR unique pour comprendre qu'il ne s'agit pas d'un buggy ordinaire :
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70 % de compatibilité des pièces avec les modèles Team Corally existants à l'échelle 1:8
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Panneau de châssis massif en aluminium de 3 mm d'épaisseur avec panneaux latéraux de protection
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Système de contreventement du châssis central hybride ultra-rigide
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Support moteur réglable en aluminium usiné CNC avec diffuseur central en aluminium et acier
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Amortisseurs massifs en aluminium de 16 mm, remplis d'huile, à grand alésage et filetage, avec ressorts durs, pistons de 4 mm très résistants et extrémités inférieures d'amortisseurs surdimensionnées.
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ponts d'amortisseurs en aluminium de 5 mm d'épaisseur usinés CNC à l'avant et à l'arrière
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Bras de suspension massifs et très résistants en matériau composite avec axes de charnière en aluminium et roulements à billes pour une durabilité impressionnante. Les bras de suspension supérieurs avant sont dotés d'un kit de contrôle aéro unique pour une poussée supplémentaire et une direction améliorée.
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Les supports de boulon de suspension en aluminium de 8 mm d'épaisseur, fixés par huit boulons de fixation de 4 mm, comprennent des blocs de parallélisme réglables en matériau composite.
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Grands blocs de direction en matériau composite très résistants avec de nouveaux éléments de fixation Pillow-Ball
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moyeux de roues arrière surdimensionnés en matériau composite
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Matériau composite durable pour la direction et le carrossage supérieur
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Trois différentiels de précision remplis de liquide avec pignons d'entrée et pignons principaux en métal usinés CNC en forme de spirale
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Articulations et axes de transmission durables et trempés en acier S2
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Roulements à billes ABEC-3 étanches au caoutchouc
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Protection anti-encastrement avec pare-chocs avant moderne intégré
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pneus Sprint RXA de 130 mm à profil bas et haute adhérence, conçus pour la puissance 6S
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Compartiment de batterie large et pratique permettant d'utiliser une large gamme de configurations de packs LiPo
Plus grand que les autres modèles avec une garde au sol supplémentaire, un débattement massif et des composants surdimensionnés, l'Asuga XLR est un tout nouveau châssis qui utilise les composants de transmission éprouvés des modèles Team Corally 6S-powered existants. La taille impressionnante de l'Asuga XLR lui confère une maniabilité à couper au rasoir, une accélération étonnante, une vitesse de pointe et une durabilité inégalée. Ne vous faites pas d'illusions et prenez de la hauteur avec l'Asuga XLR de Team Corally !