Team Corally C-00474 Team Corally - KAGAMA XP 6S - Scooter - No Electronics
Numéro d'article : C-00474
KAGAMA - Inspiré par les bashers, construit pour les bashers.
Nous vous présentons le Kagama : le monster truck ultime à l'échelle 1:8, capable de relever tous les défis et de vous étonner par ses performances. Avec un régulateur compatible 6S et un moteur sans balais de 2050 kV, ce monstre de puissance redéfinit le plaisir du tout-terrain. Avec un châssis redessiné, des jambes de...
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Team Corally C-00474 Team Corally - KAGAMA XP 6S - Scooter - No Electronics
Numéro d'article : C-00474
KAGAMA - Inspiré par les bashers, construit pour les bashers.
Nous vous présentons le Kagama : le monster truck ultime à l'échelle 1:8, capable de relever tous les défis et de vous étonner par ses performances. Avec un régulateur compatible 6S et un moteur sans balais de 2050 kV, ce monstre de puissance redéfinit le plaisir du tout-terrain. Avec un châssis redessiné, des jambes de force hybrides extrêmement durables et les bras et jambes de force durables et innovants de l'Asuga, le Kagama témoigne de notre engagement à repousser les limites.
Le Kagama porte la durabilité au niveau supérieur et s'assure de pouvoir faire face aux sessions de bashing les plus exigeantes. Nous avons écouté les besoins de nos clients et développé un design qui dépasse les attentes, faisant du Kagama la réponse aux rêves de tout basher sérieux.
Libérez une puissance sans limite avec le Kagama :
Préparez-vous à vivre le summum de la performance RC avec le Kagama, le joyau de la gamme de camions de Team Corally. Son design extrêmement durable n'est pas seulement impressionnant - il change la donne. Ce monster truck a été spécialement construit pour maîtriser les terrains les plus accidentés avec la plus grande sécurité. Aucun défi n'est trop grand, car le Kagama vous permet d'explorer des zones inconnues, de surmonter des obstacles extrêmes et de vous élever avec facilité à des hauteurs folles. Que vous conquériez des collines, que vous empruntiez des pistes cahoteuses ou que vous vous envoliez dans le ciel, le Kagama offre des performances sans limites et une excitation pure.
Une précision de suspension magistrale :
Trois composants essentiels de la conception du Kagama sont en première ligne : des bras de suspension usinés avec précision, des jambes de force de suspension innovantes et des amortisseurs de précision durables. Les bras de suspension ont été entièrement repensés en mettant l'accent sur la durabilité et la précision, sans ajouter de poids. Le tout est complété par des axes de charnière en aluminium anodisé et des supports de roulements à billes qui assurent une résistance inégalée et protègent les éléments de suspension importants contre les exigences des chocs extrêmes. Le Kagama se caractérise par un nouveau système de fixation 4x4 pour les entretoises de châssis, qui améliore à la fois la durabilité et les performances en protégeant les cloisons des chocs et des impacts. En outre, le véhicule est équipé de robustes amortisseurs Big Bore de 16 mm avec des corps filetés en aluminium et des ressorts durs qui garantissent la fiabilité et la maniabilité nécessaires aux bashings à grande échelle. Grâce à l'utilisation de pistons de 4 mm accordés et très résistants, ces amortisseurs peuvent gérer les liquides plus épais nécessaires pour amortir correctement les terrains ou les obstacles exigeants, tandis que les extrémités inférieures surdimensionnées de l'amortisseur améliorent la durabilité globale. Découvrez l'intégration transparente de ces éléments en action et assurez une précision contrôlée même dans les conditions les plus exigeantes.
Dominezavec la propulsion haute performance de Kagama :
Faites l'expérience d'un contrôle et d'une performance sans précédent grâce au système d'entraînement de précision de Kagama. Ce système de pointe a été soigneusement conçu pour améliorer votre expérience. Il transmet en douceur la puissance du moteur Kuron de 2050 kV aux roues et vous propulse à des niveaux de performance époustouflants.
Au cœur de ce groupe motopropulseur se trouvent des roues coniques CNC, un carter de différentiel central en aluminium anodisé rouge vif et des transmissions extérieures robustes en acier à ressorts - une symphonie soigneusement orchestrée pour une puissance et une longévité implacables. Et dans le monde des monster trucks aux pneus et aux roues surdimensionnés, les caractéristiques de ce groupe motopropulseur robuste sont encore plus mises en valeur !
Que vous établissiez de nouvelles normes sur le circuit ou que vous conquériez les terrains les plus exigeants, la transmission Kagama garantit une puissance ininterrompue. Ses composants lourds garantissent à la fois la durabilité et la fiabilité, et éliminent toutes les restrictions de performance qui pourraient se mettre en travers de votre chemin. Entrez dans une nouvelle ère de domination bashing, où la propulsion de précision du Kagama propulsera votre aventure RC vers des sommets sans précédent.
Améliorez votre expérience avec l'électronique éprouvée de Corally :
Embarquez pour un voyage électrisant avec l'électronique éprouvée du Kagama. Faites exploser vos sensations avec le moteur Kuron 825 de 2050 kV et profitez de l'action sans faille rendue possible par le variateur Torox185 compatible 6S. Maîtrisez les virages serrés et le contrôle précis avec le servo de direction Varioprop CRHV-7225, conçu pour répondre à vos besoins. Associé à l'émetteur 2,4 GHz CR2T, la portée du Kagama peut dépasser les 300 mètres et fournit la réponse instantanée requise pour les vitesses maximales supérieures à 110 km/h. Préparez-vous à une révolution bashing !
Révolutionnez votre conduite avec les roues dynamiques et légères de Kagama :
Préparez-vous à une transformation des pneus qui distinguera le Kagama des autres. Partagé par les favoris de Corally comme le Kronos et le Dementor, le Kagama maîtrise le terrain avec des pneus de course en caoutchouc adhérents, soigneusement couplés à une mousse de soutien interne du pneu.
Le mélange de pneus est le résultat d'une conception réfléchie qui concilie adhérence, résistance à l'usure et caractéristiques de conduite. Mais ce n'est pas tout. Le Kagama affiche son identité unique en incluant le design exquis des roues à plusieurs rayons que les passionnés aiment tant sur les modèles Punisher et Jambo.
Et ce n'est pas tout : ces roues ne sont pas seulement dynamiques, elles sont aussi légères et donnent un avantage supplémentaire à vos performances. Avec les roues dynamiques et légères du Kagama, conçues à la fois pour l'esthétique et pour des performances sans précédent, chaque tour, virage et saut devient un chef-d'œuvre.
Déchaînez l'extraordinaire : La performance ultime de Kagama :
Dans le monde de la domination RC, le Kagama se révèle être une véritable légende en combinant sans faille innovation, puissance et finesse de conception. Du système de suspension robuste, de la chaîne cinématique précise, de l'électronique éprouvée jusqu'aux roues dynamiques et légères, chaque élément du Kagama a été soigneusement pensé et coordonné pour fournir la machine de performance ultime.
Construit par des bashers pour des bashers, l'engagement de Corally envers les besoins de ses clients se reflète dans le design du Kagama. Ce monster truck n'est pas seulement une machine ; c'est l'expression de la puissance pure, de la polyvalence et de la résistance. Que vous soyez un basher expérimenté ou un novice dans le monde du RC, le Kagama vous invite à explorer le terrain, à relever des défis et à dépasser vos attentes les plus folles.
Faites le plein de sensations fortes avec deux versions incroyables :
le modèle Ready-to-Run (RTR) pour des sensations fortes immédiates ou la version à châssis roulant pour ceux qui souhaitent personnaliser leur aventure. Vous avez le choix, mais l'expérience est toujours exceptionnelle. Améliorez votre jeu de bashing avec le Kagama - le sommet de l'excellence RC, dont chaque aspect est conçu pour redéfinir vos limites et ouvrir un monde de plaisir incomparable
Caractéristiques :
- Monster truck préfabriqué 1:8, disponible en RTR ou châssis roulant
- Team Corally TOROX 185 ESC 2-6S avec protection LiPo
- Team Corally Kuron 825 2050 kV 4 pôles moteur sans balais 3-6S
- CRHV-7225 Réducteur métallique HV , 25 kg de couple, servo de direction
- Team Corally CT2R Émetteur 2,4 GHz ergonomique et sans interférences
- Compatibilité des pièces à 70
- Système Ackermann de direction à double étage en aluminium 7075 de 3 mm d'épaisseur
- Bras de servo en aluminium
- Boîtier électronique séparé étanche aux projections d'eau et à la poussière avec support de transpondeur
- Support de batterie XL réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
- Jeu complet de roulements à billes, étanches au caoutchouc
- Tous les roulements à billes de la transmission mesurent 8x16x5mm
- Pignon droit et pignon moteur en acier trempé
- Trois différentiels métalliques étanches, remplis individuellement d'huile de silicone
- Différentiel central en aluminium/acier
- Accès rapide et facile au différentiel
- Support moteur en aluminium en 2 parties avec couvercle d'engrenage en matériau composite
- Engrenage central en acier 52T
- Entraînements extérieurs en acier S2 à revêtement dur complet
- Articulations avant CVD extra-durcies en surface
- Hexagone d'entraînement de 17 mm en aluminium
- Aluminium de 16 mm rempli d'huile avec filetage Big Bore amortisseur de chocs
- Système de verrouillage des ressorts d'amortisseurs
- Protection du capuchon de l'amortisseur en nylon composite
- Ponts d'amortisseurs en aluminium CNC, 5 mm à l'avant et à l'arrière
- Suspension avant indépendante Pivot Ball
- Suspension arrière indépendante à double bras transversal
- Pièces composites optimisées et spécialement conçues
- Goupille en aluminium et manchons Pivot Ball sur les bras de suspension
- Les bras de suspension arrière sont dotés de grands garde-boue pour protéger les arbres de transmission de la saleté et des débris.
- Blocs de direction HD et moyeux de roues arrière.
- Boulons de suspension extra-épais de 8 mm en aluminium.
- Système de montage de cloison ultime (8 vis M4)
. - Robustes Maillons de suspension et barres d'accouplement monoblocs en matériau composite.
- Système de stabilisateurs Team Corally RSP à l'avant et à l'arrière.
- Plaque de châssis principal massive en aluminium de 3 mm d'épaisseur avec poches usinées.
- Protections latérales du châssis renforcées avec protection de la carrosserie intégrée
. - Contre-fiches de châssis avant et arrière robustes
- Nouveau système de contreventement de châssis à tube central hyper rigide avec tubes en aluminium de 12 mm
- Aile renforcée high downforce + support d'aile avec jambe de force de liaison de la tour
- Pare-chocs avant et arrière avec plaques anti-encastrement intégrées
- Pneus "Gripper" pré-collés sur jantes de style BBS
- Durable La carrosserie en polycarbonate à l'impression élaborée comprend des patins de toit moulés supplémentaires.
- Le design bicolore unique comprend à la fois des éléments de surface brillants et mats, disponibles dans 3 schémas de couleurs différents.
Voiture - Type de modèle
Type de voiture - Monster Truck
Condition d'âge - A partir de 14 ans
Niveau de compétence - Intermédiaire
Niveau d'achèvement - ROLLER - Complètement assemblé - Pas d'électronique
Temps de montage - 1+ heure
Chaîne cinématique - 4WD - Arbre de transmission
Système d'alimentation - 4S
Type de moteur - Sans balais
Environnement recommandé - Tout terrain
Voiture - Dimensions
Échelle du modèle - Échelle 1/8
Longueur (mm) - 585
Hauteur (mm) - 235
Empattement (mm) - 388
Voie avant (mm) - 465
Voie arrière (mm) - 465
Garde au sol (mm) - 90
Poids (g) - Sans batterie - 5400
Compartiment à batterie LxlxH (mm) - 161x51
Diamètre de choc. ø (mm) - 19
Longueur de l'amortisseur avant (mm) - 117
Longueur de l'amortisseur arrière (mm) - 129
Diamètre de la jante. ø (mm) - 98
Largeur de la jante (mm) - 72
Diamètre des pneus. ø (mm) - 170
Largeur du pneu (mm) - 79
Voiture - Électronique
Moteur - Non fourni
Batterie - Non fournie
Émetteur - Non fourni
Servo - Non fourni
ESC - Non fourni
Chargeur - Non fourni
Voiture - Détails techniques
Adaptateur de roue - Adaptateur hexagonal de 17 mm
Roulements - Roulements à billes pleins - protégés par du caoutchouc
Différentiels - 3x différentiels de transmission
Type de suspension avant - Indépendante - type coussin à billes
Type de suspension arrière - Indépendant - Bras de suspension
Pas de la boîte de vitesses -MOD 1.0
Pignon droit (T) - 52
Pignon moteur (T) - 13
Rapport d'entraînement interne - 3,32
Rapport d'entraînement total - 13,23
Amortisseurs - Amortisseurs en aluminium "Big Bore" remplis d'huile - Ressorts filetés
Auto - Matériaux
Pignon conique - pignon - usiné CNC de précision - acier trempé
Châssis - 3 mm - aluminium 6061-T6 - anodisé couleur
Jambes de force du châssis - Composite moulé + tubes en aluminium
Centre du différentiel - Boîtier hybride - aluminium 6065-T6 + acier
Différentiel FR - RE - Boîtier composite moulé
Outdrives - Acier à ressort Racing S2 - trempé
Support d'avant-bras - 8 mm 6061-T6 aluminium + inserts composites
Tour de choc - Avant - 5 mm - Aluminium 6061-T6 - anodisé couleur
Tour d'amortisseur - arrière - 5 mm - aluminium 6061-T6 - anodisé couleur
Pignon moteur - fraisé CNC de précision - acier trempé
Engrenage cylindrique - Fraisé CNC de précision - Acier trempé
Carrosserie - polycarbonate - peint, décoré et découpé