AE70009
Champions by Design
Le Team Associated RC10SC6.4 partage des composants clés avec les kits d'équipe RC10B6.4, RC10B6.4D et RC10B74.2, rendant plus facile que jamais la conduite de plusieurs catégories en même temps. L'amortissement est assuré par des amortisseurs big-bore de 13 mm de grand volume avec de nouveaux ressorts spécifiques aux camions. Le nouveau design du châssis est une version truck du design du buggy RC10B6.4 et dispose d'une nouvelle plaque supérieure avant adaptée au nouveau kick-up du châssis de 22,5°. Cela réduit le contact de la plaque de fond avec le revêtement de la piste et améliore ainsi le comportement routier. L'adhérence à l'arrière est améliorée grâce aux supports de suspension C et D plus larges et aux os CVA de 93,5 mm qui font désormais partie du kit. Les barres d'accouplement et les rotules de 3,5 mm sont également nouvelles.
Le Team Associated RC10SC6.4 a été mis à jour avec les dernières spécifications de course pour donner aux pilotes un avantage sur la concurrence.
Nouvelles caractéristiques de la Team Associated RC10SC6.4 :
- Nouveaux amortisseurs et ressorts en aluminium à filetage Big Bore de 13mm avec des plaques de piston usinées pour une meilleure maniabilité en bump et en jump
- pistons d'amortisseurs fraisés de 13mm, 2x1,6mm à l'avant et 2x1,8mm à l'arrière
- Nouveau ballstud-mount avant et plaque supérieure avec système de direction coudé pour une meilleure cohérence de la direction
- Nouvelles barres d'accouplement et rotules de 3,5mm pour une durabilité maximale
- Suspension arrière mise à jour avec des supports de suspension C et D plus larges de la série RC10B6.4
- Nouveaux arbres de transmission CVA plus longs de 92,5mm pour une meilleure adhérence à l'arrière
- entraîneurs de jantes en aluminium bleu de 7,0mm
- Nouveaux carénages latéraux de châssis avec le système de support de ventilateur RC10B6.4
- Nouveau châssis de camion avec un kick-up de 22,5° pour compléter la géométrie mise à jour de l'essieu avant et réduire ainsi le contact du châssis avec la surface de la piste
- Direction réglable en hauteur pour adapter le bumpsteer à chaque garde au sol.
- Levier de direction B6.4 -1mm et Caster Block pour un meilleur comportement de direction
- Plaque de montage du régulateur en aluminium RC10B6.4 Position plus avancée dans le châssis pour un meilleur centre de gravité
Caractéristiques éprouvées du Team Associated RC10SC6.2
- Bras de suspension avant et arrière droits et ponts d'amortisseurs pour une meilleure maniabilité en traction élevée
- B74. en deux parties1 support de roue arrière avec têtes supérieures en aluminium pour des ajustements géométriques fins
- Barre stabilisatrice transversale de 1,3 mm à l'avant et accessoires pour une stabilité supplémentaire à haute vitesse
- Transmission Laydown Stealth incluse
- +1 levier de direction en fibre de carbone
- Lesupport de carrosserie avant mis à jourest plus rigide pour protéger la carrosserie des fissures
- Châssis léger en aluminium anodisé dur avec masse centralisée et trois positions de moteur central pour une meilleure maniabilité sur tous les circuits
- Réglage de la hauteur du différentiel avec des inserts de 0, 1, 2 et 3 mm
.- accès facile au différentiel
- Slippers divisés pour une meilleure répartition du poids et plus d'espace pour les amortisseurs
- Ponts d'amortisseurs usinés en fibre de carbone de 4,0 mm très résistants
- Amortisseurs en aluminium avec arbres de 3 mm et bagues en X pour une
meilleure résistance à l'usure- pistons usinés pour un meilleur ajustement et un fonctionnement plus silencieux
- La direction inversée avec levier de renvoi offre plus d'espace pour le montage de l'électronique
- Leviers de direction vissés pour des réglages Ackermann faciles
- Fixation arrière de la rotule en aluminium pour une
meilleure stabilité.- supports d'amortisseurs monoblocs pour faciliter le montage
- Arbre supérieur en aluminium léger
- Supports de bras C et D en aluminium pour une large gamme de réglages anti-squat et de pré-écartement
- Kit de roulements à billes Factory Team inclus
Spécifications :
Entraînement : |
Électrique |
Terrain : |
Tout-terrain |
Type de carrosserie : |
Camion |
Échelle : |
1:10 |
Niveau : |
Kit* |
Longueur : |
368mm |
Largeur : |
varie |
Empattement : |
288mm |
Rapport de transmission interne : |
2.6:1 |
Entraînement : |
2WD |
*Le véhicule illustré sur ces pages est équipé de pièces qui ne sont PAS comprises dans le kit : Moteur Reedy, batterie, régulateur, servo, récepteur, roues, pneus, carrosserie et pignons. Montage et peinture nécessaires.
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