KAGAMA - Ispirato dai bashers, costruito per i bashers
Vi presentiamo il Kagama: l'ultimo monster truck in scala 1:8 in grado di vincere qualsiasi sfida e di stupirvi con le sue prestazioni. Con un ESC a 6S e un motore brushless da 2050KV, questo monster truck ridefinisce l'emozione del fuoristrada. Con un telaio ridisegnato, montanti ibridi ultraresistenti e i bracci e i montanti delle sospensioni Asuga, resistenti e innovativi, il Kagama è la dimostrazione del nostro impegno a superare...
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KAGAMA - Ispirato dai bashers, costruito per i bashers
Vi presentiamo il Kagama: l'ultimo monster truck in scala 1:8 in grado di vincere qualsiasi sfida e di stupirvi con le sue prestazioni. Con un ESC a 6S e un motore brushless da 2050KV, questo monster truck ridefinisce l'emozione del fuoristrada. Con un telaio ridisegnato, montanti ibridi ultraresistenti e i bracci e i montanti delle sospensioni Asuga, resistenti e innovativi, il Kagama è la dimostrazione del nostro impegno a superare i limiti.
Con la Kagama, la durata è stata portata a un livello superiore per garantire che possa resistere alle sessioni di bashing più impegnative. Abbiamo ascoltato le esigenze dei nostri clienti e sviluppato un design che supera le aspettative. Il Kagama è la risposta ai sogni di ogni serio basher.
Scatenate una potenza senza limiti con il Kagama
Preparatevi a sperimentare l'apice delle prestazioni RC con il Kagama, il gioiello della corona della gamma di camion del Team Corally. Il design ultra-robusto non è solo impressionante: è una pietra miliare nello sviluppo delle auto RC. Questo monster truck è stato appositamente sviluppato per affrontare con sicurezza i terreni più accidentati. Nessuna sfida è troppo grande, perché con il Kagama potrete esplorare aree incontaminate, superare ostacoli estremi e salire ad altezze folli con facilità. Sia che stiate conquistando colline e sentieri impervi o che vogliate sfidare il cielo, il Kagama offre capacità illimitate e pura euforia.
Precisione magistrale del telaio
Tre componenti chiave del design del Kagama sono al centro della scena: bracci delle sospensioni progettati con precisione, innovativi rinforzi del telaio e ammortizzatori di precisione di lunga durata. I bracci di controllo sono stati riprogettati da zero, concentrandosi sulla durata e sulla precisione senza aumentare il peso. A ciò si aggiungono le staffe dei bracci oscillanti e i supporti dei giunti sferici in alluminio anodizzato, che offrono una resistenza ineguagliabile e assicurano gli elementi cruciali delle sospensioni contro le esigenze di una guida estrema. Il Kagama è dotato di un innovativo sistema di montaggio dei montanti del telaio 4x4 che aumenta la durata e le prestazioni isolando gli alloggiamenti della trasmissione da urti e impatti. Inoltre, il veicolo è dotato di robusti ammortizzatori da 16 mm con corpo filettato in alluminio e molle rigide, che assicurano l'affidabilità e la maneggevolezza necessarie per le corse più impegnative. Utilizzando pistoni dell'ammortizzatore da 4 mm di spessore per impieghi gravosi, questi ammortizzatori sono in grado di gestire oli per ammortizzatori più densi, garantendo uno smorzamento adeguato su terreni accidentati o quando la moto viene utilizzata in un'ampia gamma di applicazioni.smorzamento su terreni accidentati o ostacoli, mentre le estremità inferiori dell'ammortizzatore sovradimensionate massimizzano la durata complessiva. Provate la perfetta integrazione di questi elementi in azione, per una precisione controllata anche nelle condizioni più difficili.
Dominare con la trasmissione ad alte prestazioni di Kagama
Sperimentate un controllo e delle prestazioni senza pari grazie alla trasmissione di precisione della Kagama. Progettato con cura per migliorare la vostra esperienza, questo sistema all'avanguardia trasferisce senza soluzione di continuità la potenza del motore Kuron da 2050KV alle ruote, spingendovi verso prestazioni mozzafiato.
Il cuore di questa trasmissione è costituito da ingranaggi conici lavorati a CNC, da un alloggiamento del differenziale centrale in alluminio anodizzato rosso e da robuste trasmissioni a molla in acciaio: una sinfonia accuratamente composta di potenza e durata inarrestabili.potenza e durata inarrestabili e nel mondo dei monster truck con pneumatici e ruote maggiorate, i vantaggi di questa robusta trasmissione diventano ancora più evidenti!
Sia che stiate superando i limiti in pista sia che stiate conquistando i terreni più impegnativi, la trasmissione Kagama assicura una trasmissione di potenza ininterrotta. I componenti per impieghi gravosi garantiscono longevità e affidabilità ed eliminano qualsiasi limite alle prestazioni che potrebbe ostacolarvi. Sperimentate una nuova era del bashing, dove la trasmissione di precisione del Kagama catapulterà la vostra esperienza RC ad altezze inimmaginabili.
Aumentate il vostro piacere con la collaudata elettronica Corally!
Intraprendete un viaggio elettrizzante con la collaudata elettronica del Kagama. Scatenate una scarica di velocità con il motore Kuron 825 da 2050KV e godetevi le prestazioni illimitate rese possibili dal regolatore (ESC) Torox185 a 6S. Con il servo di sterzo Varioprop CRHV-7225, personalizzato in base alle vostre esigenze, potrete effettuare virate brusche e sterzare con precisione. In combinazione con il trasmettitore CR2T da 2,4 GHz, il Kagama ha una portata di oltre 300 metri e reagisce con rapidità fulminea a velocità massime superiori a 110 km/h. Preparatevi a una rivoluzione del bashing!
Rivoluziona la tua corsa con le ruote dinamiche e leggere di Kagama
Preparatevi a un cambio di pneumatici unico che distingue Kagama da tutti gli altri. Come i beniamini di Corally, Kronos e Dementor, Kagama affronta il terreno con pneumatici da corsa in gomma aderente, accuratamente accoppiati con inserti in schiuma di sostegno.
La mescola degli pneumatici è il risultato di una progettazione sofisticata che bilancia aderenza, resistenza all'usura e caratteristiche di maneggevolezza. Ma non è tutto. La Kagama mostra la sua identità unica utilizzando lo squisito design del cerchio a più razze che gli appassionati hanno imparato a conoscere e amare dai modelli Punisher e Jambo.
Ma non è tutto: queste ruote non sono solo dinamiche ma anche leggere, per dare una marcia in più alle vostre prestazioni. Con le ruote Kagama, dinamiche e leggere, ogni curva e ogni salto diventano un capolavoro progettato sia per l'estetica che per le prestazioni ineguagliabili.
Scatenate lo straordinario: Le prestazioni estreme delle Kagama
Nel mondo del dominio RC, la Kagama è una vera e propria leggenda, che fonde perfettamente innovazione, prestazioni e finezza del design. Dalle robuste sospensioni, alla trasmissione precisa, dall'elettronica affidabile alle ruote dinamiche e leggere, ogni elemento della Kagama è stato attentamente studiato e messo a punto per essere la macchina ad alte prestazioni per eccellenza.
Il Kagama è stato costruito dai piloti per i piloti e l'impegno di Corally nei confronti delle esigenze dei clienti si riflette nel design del Kagama. Questo monster truck non è solo una macchina, ma una dichiarazione di potenza, versatilità e robustezza. Che siate piloti esperti o neofiti del mondo degli sport RC, il Kagama vi invita a esplorare il terreno, a superare le sfide e a superare le vostre più rosee aspettative.
Provate il brivido in due incredibili versioni: il modello Ready-to-Run (RTR) per emozioni immediate o la versione rolling chassis per chi vuole personalizzare la propria avventura. La scelta è vostra, ma l'esperienza è sempre straordinaria. La Kagama è l'apice dell'eccellenza RC, con ogni aspetto progettato per ridefinire i vostri limiti e aprire un mondo di divertimento senza pari.
Caratteristiche:
- Monster truck 1:8 precostruito, disponibile come RTR o telaio rotabile
- Team Corally TOROX 185 ESC 2-6S con protezione LiPo
- Motore brushless Team Corally Kuron 825 2050kV 4 poli 3-6S
- CRHV-7225 Riduttore metallico HV, coppia 25 kg, servo dello sterzo
- Trasmettitore Team Corally CT2R Ergonomico e senza interferenze a 2,4GHz
- 70% di compatibilità dei componenti
- Sistema Ackermann di sterzo a doppio ponte in alluminio 7075 da 3 mm
- Braccio del servo in alluminio
- Scatola elettronica separata a prova di spruzzi e polvere con supporto per transponder
- XL Supporto batteria regolabile per tutte le comuni batterie LiPo
- Set completo di cuscinetti a sfera, sigillati in gomma
- Tutti i cuscinetti a sfera degli ingranaggi sono 8x16x5mm
- Ingranaggio cilindrico e pignone del motore in acciaio temprato
- Tre differenziali metallici sigillati, riempiti singolarmente con olio di silicone
- Differenziale centrale in alluminio/acciaio
- Accesso facile e veloce al differenziale
- Supporto motore in alluminio in 2 pezzi con copertura del cambio in materiale composito
- Scatola ingranaggi centrale in acciaio 52T
- Trasmissioni esterne complete in acciaio S2 con rivestimento duro
- Giunti anteriori extra superficiali in acciaio temprato CVD
- Assali di trasmissione in alluminio da 17 mm
- Ammortizzatori filettati in alluminio da 16 mm con foro grande e riempiti d'olio
- Sistema di bloccaggio delle molle degli ammortizzatori
- Protezione del tappo dell'ammortizzatore in materiale composito di nylon
- Torri ammortizzatori in alluminio CNC da 5 mm anteriori e posteriori
- Sospensione anteriore a perno sferico indipendente
- Sospensione posteriore indipendente a doppio braccio
- Parti composite ottimizzate e appositamente sviluppate
- Bulloni e teste dei giunti sferici in alluminio sui bracci oscillanti
- Parafanghi posteriori con ampi parafanghi per proteggere gli alberi di trasmissione da sporco e corpi estranei
- Blocchetti di sterzo anteriori e mozzi posteriori in HD
- Puntoni delle sospensioni in alluminio extra spessi 8 mm
- Sistema di montaggio definitivo della paratia (8 bulloni M4)
- Tiranti e leveraggi delle sospensioni in composito monopezzo per impieghi gravosi
- Sistema di barre antirollio Team Corally RSP, anteriore e posteriore
- Solida piastra principale del telaio in alluminio di 3 mm di spessore con tasche fresate
- Coperchi laterali del telaio rinforzati con protezione integrata della carrozzeria
- Robusti montanti del telaio anteriori e posteriori
- Nuovo sistema di rinforzo del telaio a tubi centrali iper-rigidi con tubi in alluminio da 12 mm
- Ala rinforzata ad alta deportanza + supporto dell'ala con puntone di collegamento alla torre
- Paraurti anteriore e posteriore con piastre di protezione antincastro integrate
- Pneumatici "Gripper" preincollati su cerchi in stile BBS
- Carrozzeria in policarbonato resistente ed elaborata, con pattini del tetto stampati in aggiunta
- Esclusivo design bicolore con elementi lucidi e opachi, disponibile in 3 diverse combinazioni di colori
- Ampia gamma di parti tuning disponibili per una personalizzazione individuale
Informazioni generali:
Marchio: Team Corally
Numero articolo: C-00274-R
Codice a barre: 8718057222499
Auto - Informazioni sul modello:
Tipo di auto: Monster Truck
Requisiti di età: Età 14+
Livello di abilità: intermedio
Livello di completamento: RTR - Pronto a correre
Tempo di montaggio: nessun montaggio richiesto
Trasmissione: 4WD - albero di trasmissione
Sistema di alimentazione: 4S
Tipo di motore: senza spazzole
Ambiente consigliato: Tutti i terreni
Velocità massima (km/h): 110
Auto - Dimensioni:
Scala del modello: Scala 1/8
Lunghezza (mm): 585
Altezza (mm): 235
Passo (mm): 388
Carreggiata anteriore (mm): 465
Carreggiata posteriore (mm): 465
Altezza da terra (mm): 90
Peso (g) - Senza batteria: 5400
Vano batteria LxLxH (mm): 161x51
Ammortizzatore Dia. ø (mm): 19
Lunghezza ammortizzatore anteriore (mm): 117
Lunghezza ammortizzatore posteriore (mm): 129
Diametro del cerchio ø (mm): 98
Larghezza del cerchio (mm): 72
Diametro del pneumatico ø (mm): 170
Larghezza del pneumatico (mm): 79
Auto - Elettronica:
Motore: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (incluso)
Batteria di alimentazione: non inclusa
Radio: TC - CT-2R 2.4Ghz (inclusa)
Servo: CR-7225 - 25Kg di coppia (incluso)
Controllo velocità: TC - Torox 185 ESC 2-6S (incluso)
Caricabatterie: non incluso
Auto - Dettagli tecnici:
Adattatore ruota: Adattatore esagonale da 17 mm
Cuscinetti: Cuscinetti a sfera completi - schermati in gomma
Differenziali: 3x Differenziali a ingranaggi
Tipo di sospensione anteriore: Indipendente - Tipo Pillow Ball
Tipo di sospensione posteriore: Indipendente - Wishbones
Passo del cambio: MOD 1.0
Ingranaggio cilindrico (T): 52
Pignone motore (T): 13
Rapporto di trasmissione interno: 3,31
Rapporto di trasmissione complessivo: 13,23
Tipo di ammortizzatore: ammortizzatori in alluminio "Big Bore" riempiti d'olio - molle elicoidali
Macchina - Materiali:
Ingranaggio conico - Pignone: Lavorazione CNC di precisione - Acciaio temprato
Telaio: 3 mm - Alluminio 6061-T6 - Anodizzato a colori
Supporti del telaio: Composito stampato + tubi in alluminio
Centro differenziale: Cassa ibrida - Alluminio 6065-T6 + Acciaio
Differenziale FR - RE: cassa in composito stampato
Trasmissioni esterne: Acciaio S2 da competizione - temprato
Supporti braccio inferiore: 8mm 6061-T6 alluminio + inserti in composito
Torre ammortizzatori - anteriore: 5mm - Alluminio 6061-T6 - Anodizzato a colori
Torre ammortizzatore posteriore: 5 mm - Alluminio 6061-T6 - Anodizzato a colori
Pignone motore: Precisione CNC - Acciaio temprato
Ingranaggio: Precisione CNC - Acciaio temprato
Scocca: policarbonato - verniciato, decorato e rifinito