Element RC 40114 Enduro Trail Truck Builder's Kit 2
Numéro d'article : AE40114
Toujours en avant, jamais en arrière. Chez Element RC, nous sommes toujours en train d'améliorer les choses, et ce kit ne déroge pas à la règle. Avec des fonctions supplémentaires et de nouveaux matériaux, l'Enduro Builder's Kit 2 revu et corrigé est la plateforme parfaite pour toute utilisation.
Nous avons retravaillé le Builder's Kit 2 en y intégrant nos ponts d'amortisseurs GKSTM à...
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Element RC 40114 Enduro Trail Truck Builder's Kit 2
Numéro d'article : AE40114
Toujours en avant, jamais en arrière. Chez Element RC, nous sommes toujours en train d'améliorer les choses, et ce kit ne déroge pas à la règle. Avec des fonctions supplémentaires et de nouveaux matériaux, l'Enduro Builder's Kit 2 revu et corrigé est la plateforme parfaite pour toute utilisation.
Nous avons retravaillé le Builder's Kit 2 en y intégrant nos ponts d'amortisseurs GKSTM à l'avant et à l'arrière. Nos inserts pour la fixation des amortisseurs offrent la possibilité d'ajuster l'angle de l'amortisseur, le débattement et la hauteur du véhicule sans influencer la précharge du ressort. Pour aller avec les inserts de pont d'amortisseur, nous proposons nos amortisseurs Factory TeamTM Bronze, éprouvés en course et extrêmement souples, avec des capuchons et des manchons noirs - parfaits pour rouler sur des terrains accidentés. En même temps que les ponts d'amortisseurs mis à jour, nous avons installé le support de barre d'accouplement en aluminium GKS, qui est directement vissé aux profilés du cadre. Cela rend la suspension avant plus rigide et plus flexible et offre une sensation de direction plus précise. Sont également inclus les links Factory Team mis à jour de 12,3 pouces de long avec une grande marge de manœuvre, une finition noire en nitrate et des billes d'articulation en Delrin à faible friction, plus résistantes à l'abrasion et à l'usure par frottement
Vous recevez toutes ces nouvelles caractéristiques en même temps que notre transmission révolutionnaire StealthX, avec la possibilité de régler indépendamment le rapport de transmission avant et arrière sur trois niveaux différents. Les transmissions 5,7 % et 11,83 % overdrive sont incluses, et une option de transmission 1:1 est disponible séparément pour ceux qui souhaitent entraîner à la fois les roues avant et arrière.
La direction de l'essieu arrière (BTA) améliore considérablement l'angle d'inclinaison et la garde au sol au niveau de l'essieu avant, ce qui rend les terrains accidentés beaucoup plus faciles à franchir.
Avec toutes ces fonctionnalités mises à jour dans une seule boîte, le nouveau kit Enduro Builder's Kit 2 amélioré est meilleur que jamais. C'est l'équipement parfait pour toutes les aventures qui se trouvent au coin de la rue. Ton voyage commence ici !
Caractéristiques :
- Support de barre d'accouplement en aluminium : le support de barre d'accouplement en aluminium GKSTM, directement vissé au rail du cadre en acier, rend la suspension avant plus rigide et moins flexible, pour une sensation de direction plus précise.
- Inserts pour la fixation des amortisseurs : Les inserts pour amortisseurs GKSTM permettent au pilote de régler l'angle de l'amortisseur, le débattement et la hauteur du véhicule sans influencer la précharge du ressort.
- Amortisseurs Factory Team : pour une fluidité maximale et un aspect visuel attrayant, nos amortisseurs filetés en aluminium fraisé et anodisé bronze sont fournis avec des capuchons en plastique noir et des manchons en aluminium.
- empattement de 12,3", grande liberté de mouvement : nos liens de 5 mm de long, très résistants, sont recouverts de nitrate noir et gravés avec le logo FT et la longueur pour que vous puissiez tout voir facilement.
- Hexagone de roue en acier Factory Team : les hexagones de jante en acier (12x6mm) ajoutent du poids à la partie inférieure et offrent une fixation solide pour vos jantes préférées en plastique ou en aluminium.
- Sphères de pivot en Delrin : Ces nouvelles billes de pivot sont plus résistantes à l'abrasion et à l'usure par frottement que nos précédentes billes de pivot en plastique. Elles assurent une suspension plus douce et plus durable.
- Transmission StealthX avec rapports de surmultiplication réglables : Boîte de vitesses X avec rapports overdrive réglables : Le cœur de l'Enduro est notre boîte de vitesses révolutionnaire StealthX. Bien que l'extérieur donne l'impression d'une boîte de vitesses conventionnelle à trois engrenages, l'intérieur est tout sauf conventionnel. La StealthX offre la possibilité de régler le rapport de transmission de la roue arrière sur trois niveaux, indépendamment de la roue avant. Avec l'équipement de série, l'essieu avant tourne 5,7 % plus vite, l'option 1 (nécessite une boîte de vitesses vendue séparément) offre un rapport d'entraînement 1:1 entre les roues avant et arrière, et l'option 2 fait tourner l'essieu avant 11,83 % plus vite.
Autres caractéristiques :
- Suspension avant avec essieu rigide
- Arbres de transmission universels à l'avant
- Construction monobloc de l'essieu arrière
- Direction derrière les essieux (BTA)
- Plaques de direction en aluminium
- Support de treuil servo intégré
- CMS (servo monté sur châssis)
- Profilés de châssis en acier estampé
- Supports de pare-chocs réglables
- Boîte de réception fermée
- Rockslider moulés par injection et réglables en largeur
- Boîtier d'amortisseur en aluminium avec filetage
- Plaque de moteur en aluminium
- Rotules optimisées pour une articulation plus facile de l'essieu
- Arbres de transmission télescopiques à l'avant et à l'arrière
- Denture de l'arbre d'entraînement en aluminium extrudé
- liens FT de 5 mm d'épaisseur avec une grande liberté de mouvement
- Pignon d'entrée usiné
- Roue à couronne en métal
- Arbre en acier fraisé en haut
- Roulements à billes métalliques inclus
- servocorne 25T en acier
Nécessaire pour l'achèvement :
- Moteur
- pignon de 48dp Pignon de moteur de 48dp
- Régulateur de vitesse
- Batterie LiPo
- Chargeur de batterie
- Télécommande
- Servo de direction
- Carrosserie
- Jantes
- Pneus
Spécifications techniques :
Entraînement :
|
Électrique
|
Terrain :
|
Tout-terrain
|
Type de carrosserie :
|
Camion
|
Échelle :
|
1:10 Scale
|
Niveau :
|
Kit*
|
Largeur :
|
236mm
|
Longueur :
|
462mm
|
Empattement :
|
313mm
|
Poids :
|
variable
|
Propulsion :
|
4WD
|
* Ce véhicule est livré en kit et doit être entièrement assemblé par l'utilisateur. Une électronique et/ou un moteur peuvent être nécessaires.