Détails du produit
Le célèbre châssis de scale trail - l'Axial SCX10 II - sert de base et tu le combines avec ton choix de pneus, de roues et de carrosserie. Tu as ainsi ton Custom Scaler avec des performances éprouvées et ton look individuel.
Dans la boîte
(1) Axial SCX10 II Raw Builders Kit (1) Manuel d'utilisation
Nécessaire pour compléter
carrosserie 1/10, pneus et roues
Moteur, servo de direction, ESC, et système radio...
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Détails du produit
Le célèbre châssis de scale trail - l'Axial SCX10 II - sert de base et tu le combines avec ton choix de pneus, de roues et de carrosserie. Tu as ainsi ton Custom Scaler avec des performances éprouvées et ton look individuel.
Dans la boîte
(1) Axial SCX10 II Raw Builders Kit
(1) Manuel d'utilisation
Nécessaire pour compléter
carrosserie 1/10, pneus et roues
Moteur, servo de direction, ESC, et système radio
(1) Batterie LiPo 2S ou (1) Batterie NiMH 6S
(1) Chargeur LiPo compatible
(4) Piles AA
aperçu
Le célèbre châssis Scale-Trail - l'Axial® SCX10™ II - sert de base et tu le combines avec ton choix de pneus, de roues et de carrosserie. Tu obtiendras ainsi ta voiture personnelle aux performances éprouvées et au look taillé sur mesure pour toi. C'est notre kit Axial SCX10 II Raw Builders !
En 2008, Axial a lancé le SCX10, le premier kit qui élimine les obstacles techniques liés à la construction d'une voiture. Les passionnés de scale pouvaient ainsi se concentrer pleinement sur d'autres choses comme le détail et la personnalisation de leur véhicule. Le châssis SCX10 s'est avéré être une plateforme très efficace, notamment grâce à des caractéristiques exceptionnelles telles que le cadre en profilé C entièrement métallique, la transmission robuste ou les essieux fidèles à l'original et très performants.
Avec la SCX10 II, Axial a conservé l'essence de la SCX10 à succès avec son cadre entièrement métallique, tout en l'améliorant avec quelques caractéristiques. Parmi celles-ci, on peut citer les essieux AR44™ entraînés par le haut, le servo monté sur le châssis, une boîte de vitesses entièrement revue, le compartiment à batterie monté à l'avant, la suspension des roues entièrement en aluminium, la suspension qui génère à peine un changement de parallélisme lors de la compression des ressorts et bien d'autres encore.
Ce sont entre autres ces caractéristiques qui optimisent le SCX10 II pour des performances maximales. Avec la version Raw Builders Kit, tu peux piloter une machine à la fois personnalisée et performante.
AR44™ axe monobloc
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Boîtier d'essieu monobloc pour une résistance supplémentaire
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Petit boîtier de différentiel pour une garde au sol accrue et une apparence fidèle à l'original
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Rapport de transmission optimisé (3.75) pour réduire la torsion du véhicule sous charge (torque twist)
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Différentiels entraînés par le haut pour une plus grande garde au sol, un meilleur angle de l'arbre de transmission et une plus grande longévité
AX10™ Transmission
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Aspect fidèle à l'original avec une solide boîte de vitesses entièrement métallique à l'intérieur !
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Ressemble à une vraie boîte de vitesses avec cloche d'engrenage, carter d'huile et boîte de transfert 4x4
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engrenage cylindrique 56Z et pignon 15Z - avec pas de 32 pour une plus grande longévité
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Démultiplication totale 40.44 avec une fourchette de 33.69 à 54.15
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Transmission de puissance plus efficace avec des angles d'arbre améliorés pour réduire la charge sur toutes les pièces mobiles
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Entièrement sur roulements à billes
AR44™ Kit de demi-axes universel
Suspension de roue entièrement en aluminium
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Suspension complète des roues, y compris la direction, en aluminium
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La suspension arrière à quatre points réduit la torsion du véhicule et la direction de l'essieu
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Conception propre "centre effilé - extrémité élargie"
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Tiges filetées M4 robustes
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Aluminium anodisé gris
CMS (Chassis Mounted Servo)
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Le servo a été intégré dans le châssis et placé à l'endroit où se trouve la direction assistée sur un vrai camion
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Fidélité accrue à la réalité grâce à une géométrie de suspension réaliste
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Suspension en aluminium anodisé avec tiges filetées M4
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Support de servo réglable permettant un grand choix de servos
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Suspension bien pensée pour une modification minimale du parallélisme lors de la compression des ressorts
Caractéristiques du produit
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Temps d'assemblage approximatif : 5-7 heures
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Corps : Vendu séparément
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Échelle : 1/10
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Contrôle de la vitesse : Vendu séparément
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Base de la roue : 11.4" (290 mm)
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Pile : Vendue séparément
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Dégagement au sol : 3.0 in (77mm)
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Longueur du produit : 19.25" (489 mm)
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Suspension : Axle solide
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Poids du produit : 4.0 lb (1.81kg)
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Type de véhicule : Rock Crawler
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Chargeur : Vendu séparément
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Différentiel : Bevel Gear 30T/8T
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Récepteur : Vendu séparément
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Type de choc : Coil-Over 2.4 - 3.5 in (61-90mm)
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Type de puissance : Electrique
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Servos : Vendus séparément
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Châssis : SCX10, C-Channel Steel
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Niveau de finition : Kit
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Train d'atterrissage : 4WD
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Type d'entraînement : Forward/Brake/Reverse
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Hauteur du produit : 9.4" (239 mm)
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Largeur du produit : 8.9" (226 mm)
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Radio : Vendue séparément
