Boom Racing BR8006 Land Rover III 109 Pickup 1/10 4WD Radio Control Car Kit pour BRX02 109
Numéro d'article : BR8006
INFORMATION SUR LE PRODUIT :
This is the officially licensed Boom Racing BRX02™ Land Rover® Series III 109 Pickup 1/10 4WD radio control car kit.
Commonly referred to as Series Land Rovers, it is arguably one of the world's most iconic vehicles ever made. Produite de 1971 à 1985, la Land Rover Series III est peu spectaculaire, peu ambitieuse et sans...
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Boom Racing BR8006 Land Rover III 109 Pickup 1/10 4WD Radio Control Car Kit pour BRX02 109
Numéro d'article : BR8006
INFORMATION SUR LE PRODUIT :
This is the officially licensed Boom Racing BRX02™ Land Rover® Series III 109 Pickup 1/10 4WD radio control car kit.
Commonly referred to as Series Land Rovers, it is arguably one of the world's most iconic vehicles ever made. Produite de 1971 à 1985, la Land Rover Series III est peu spectaculaire, peu ambitieuse et sans classe ; c'est la voiture que l'on peut emmener au palais de Buckingham, dans une ferme ou dans une propriété en ville.
La série Land Rover a survécu pendant des décennies, au service des agriculteurs et des forestiers, des entreprises de construction et d'utilité publique, des explorateurs et des scientifiques, de l'armée et des forces aériennes - en fait, de tous ceux qui avaient besoin d'un bon, honnête véhicule qui ferait un bon, honnête travail n'importe où dans le monde. C'était aussi une référence en matière de sécurité et de sûreté. Il avait la faveur de l'armée, de la police, des services d'incendie, des ONG, de l'ONU, du Palais royal, des forces spéciales et des explorateurs. Ce cheval de trait emblématique a découvert de nouvelles régions, remporté des guerres et sauvé des vies.
Revenez à une époque plus simple et plus classique et découvrez le charme intemporel de ce véhicule emblématique. Nous avons étudié le véhicule de manière approfondie et avons passé plus d'un an à concevoir et à produire ce kit de modélisation scaled-down. Après des années d'attente pour un tel modèle, le kit de voiture radiocommandée Boom Racing Land Rover Series III 109 est enfin arrivé.
Qu'est-ce que le BRX02 109 ?
Le projet Boom Racing Land Rover Series III a débuté avec le châssis BRX02 Leaf comme plateforme de départ avec une base de roue de 334 mm. Nous avons apporté de nombreuses modifications à cette nouvelle carrosserie classique.
Ces changements incluent l'utilisation des essieux BRX80 Scale PHAT™ légèrement plus proches, un nouveau boîtier de transfert B2X™ anti-torque twist en aluminium qui est identique au boîtier de transfert BRX02 d'origine mais qui a la caractéristique supplémentaire d'être prêt pour l'overdrive. Nouveaux rails de châssis en aluminium de 6 mm pour une résistance supérieure, une rigidité du châssis et une maniabilité prévisible. Une nouvelle plaque de montage ESC en acier inoxydable à côté du moteur avant remplace la plaque ESC en fibre de carbone à l'arrière du châssis BRX02 Leaf.
Pour recréer l'apparence originale de la Série III, la carrosserie est légèrement abaissée avec des amortisseurs KUDU™ de 80 mm, et les bumpers avant et arrière ont été modifiés pour correspondre au design de la Série III. Le bumper avant comprend un espace pour un fairlead, et le bumper arrière comprend des poignées d'accrochage croisé gauche et droite. Les patins avant et arrière ont été conçus en gardant à l'esprit un dégagement maximal au sol et sont moulés en nylon pour une plus grande résistance et pour maintenir la CG plus basse.
L'un des principaux défis lors de la conception de ce scaled-down Series III était de maintenir les roues à l'intérieur du corps à tout moment, tout en conservant une bonne capacité de pilotage avec une configuration de suspension à lames complètes. Ceci a été réalisé en utilisant les axes BRX80 Scale PHAT™, plus un tout nouveau moyeu de roue à picots XT502 qui est plus étroit que le moyeu à picots XT500.
L'autre défi était de trouver un moyen de déplacer le servo de direction. Les Series III avaient une calandre rehaussée assez importante qui interférait avec la façon dont le châssis BRX02 Leaf est monté. Nous avons conçu un nouveau montage de servo et déplacé le servo sous le moteur, et en retournant le montage de moteur de transmission BCF2™ à l'envers, nous avons créé suffisamment d'espace pour le servo et ajouté une bonne quantité de course de suspension.
Le châssis est équipé de nos nouvelles roues SLR™ de 1,9" en acier, qui sont livrées avec des capuchons de roue à l'échelle avec un outil inclus pour une installation facile, ainsi que de nouvelles vis à l'échelle spécialement conçues pour ces roues, avec un outil inclus. Les roues sont associées à un jeu de pneus Mileage Classic™ 1.9" en gomme Gekko™ Black (super soft). Ce caoutchouc souple et résistant est notre composé propriétaire qui est utilisé dans beaucoup de nos pneus et est formulé pour la performance et la durabilité du crawler sur les terrains accidentés.
Avec toutes les mises à jour susmentionnées, nous avons donné au châssis sa propre nouvelle identité - le BRX02 109.
Le concept original du BRX02
Le BRX02 est notre châssis tout-terrain le plus performant à l'échelle. Il est le résultat du développement et de l'amélioration continus du BRX01, développé en étroite collaboration avec de nombreux amateurs d'échelle dans le monde entier. Vous pouvez vous attendre à construire un véhicule miniature R/C ultra-réaliste qui vous donnera de grandes performances dès la sortie de la boîte.
Il partage le même groupe motopropulseur que le BRX01 - un système de conduite robuste de qualité supérieure qui s'est fait un nom dans l'industrie pour sa durabilité et son efficacité. Au cœur de ce système se trouve la transmission BCF2™ à faible empreinte avec une capacité de changement de vitesse à distance à 2 vitesses et à haute fréquence. Le boîtier de transfert repose sur une plaque de glissement à haute précision qui soulève l'abdomen pour réduire les surplombs.
Les arbres d'essieu avant et arrière en acier lourd BADASS™ et les arbres d'entraînement en CVD central KUDU™ sont durables, lisses et capables d'angles d'articulation élevés. Les arbres de transmission KUDU™ sont reconstructibles et sont devenus la norme pour tous les futurs véhicules Boom Racing. Les essieux BRX80 Scale PHAT™ utilisent notre AR44 heavy-duty steel triangular keyed bevel helical cut 30/8T diff gears, with the same but reversed cut gears in the rear axle to cancel almost all of the torque twist from the drivetrain.
La suspension à ressort à lames avec chocs d'échelle KUDU™ 80mm donne une hauteur de conduite réaliste à la Series III. Optimisée pour les performances à l'échelle, elle présente un corps de cylindre en aluminium à billets pour la durabilité, un axe de choc en acier avec revêtement en nitrure de titane, des supports de pivots en plastique (remplaçables) pour des mouvements de pivotement plus souples, un angle de pivotement à angle élevé pour une articulation à haut angle, des doubles bagues en X pour l'huile, et est fournie avec des joints de cylindre et de friction pour empêcher les fuites et les contaminants de pénétrer. L'arrêt de bump offre un niveau supplémentaire de contrôle du bottoming, des billes de pivotement en acier inoxydable pour une rotation de pivotement sans acier et résistante à la corrosion, et un outil de bille de pivotement en aluminium inclus pour une maintenance sans tracas.
L'unité de ressort à lames a une lame maîtresse avec trois lames graduées pour la stabilité de la suspension et la possibilité de réglage. Vous pouvez utiliser jusqu'à quatre branches pour ajuster le taux de rebond. Des barres anti-torsion attachées aux essieux avant et arrière empêchent les torsions de l'essieu, et des boulons de shackle réalistes sont inclus pour le facteur de réalisme de l'échelle.
Le châssis est prêt pour un treuil de servo interne en installant le kit de montage de treuil optionnel [BRD90110036]. Un mini servo JX étanche en métal pour un changement de vitesse à 2 vitesses à distance est inclus.
Tout le matériel inclus est des vis de 12.9-grade en acier plaqué nickel, et les roulements à billes en caoutchouc sont inclus.
Imperméable
Ce kit est-il étanche ? La réponse courte est oui ! Le BRX02 109 est capable d'être immergé dans l'eau. Le boîtier du récepteur est conçu pour être entièrement étanche avec des joints en caoutchouc tout autour pour protéger votre récepteur de l'eau. Nous avons inclus un servo de changement de vitesse JX haute tension entièrement étanche pour la transmission BCF2™ à 2 vitesses. Les engrenages de l'axe sont entièrement graissés, avec de la graisse supplémentaire au silicone et au graphite noir pour l'entretien et la protection contre la corrosion par l'eau. Ajoute ton propre système électronique étanche pour le rendre totalement imperméable.
La carrosserie Land Rover
Notre intérêt et notre passion pour Land Rover ont commencé il y a de nombreuses années. Nous avons étudié minutieusement les designs originaux de ce véhicule tout-terrain classique et emblématique de la série III ; nos designs ont été inspectés pour leur précision et approuvés par Land Rover en plusieurs étapes.
Il s'agit d'une carrosserie entièrement rigide, moulée avec des plastiques essentiellement ABS. Nous avons construit la carrosserie en utilisant le même concept de design que celui utilisé dans les usines de l'époque ; en utilisant plusieurs panneaux de carrosserie pour construire la carrosserie complète.
Vous avez la possibilité de construire le hardtop et le convertible. Nous vous laissons le soin de décider. Les pièces nécessaires à la construction de l'un ou l'autre style sont toutes incluses. Le pare-brise réaliste est robuste et peut être replié comme son homologue à l'échelle 1:1. Les volets d'aération de la tête peuvent s'ouvrir et rester en place lorsque la cabine devient trop chaude ;) Le capot, les portes et la porte arrière sont tous articulés et peuvent s'ouvrir et se fermer. L'entrée d'air du moteur a des ouvertures à droite et à gauche ; tu peux choisir de construire un moteur diesel ou à gazoline Series III en choisissant le panneau d'aile avec l'entrée d'air.
Le corps comprend un intérieur en plastique ABS entièrement moulé, avec un capot, un panneau de plancher, des sièges réglables pour différentes tailles de personnages, une manette de vitesses, une manette hi/low, une manette 2WD/4WD, un volant, des pédales, des vitres transparentes, des essuie-glaces, des poignées de porte.
Des rétroviseurs latéraux en caoutchouc sont fournis pour la durabilité et peuvent être montés dans deux positions différentes ; vous pouvez choisir la position du rétroviseur en fonction de l'année du modèle du camion. Les plaques des rétroviseurs et les baquets lumineux sont moulés en plastique chromé.
La carrosserie comprend une grille de radiateur avant en acier inoxydable et une grille d'admission d'air moteur en fil métallique.
Il est livré avec des blocs optiques à LED complets (prêts pour 13 LED) ; deux feux de tête principaux, deux feux latéraux avant, deux feux de signalisation ambre avant, deux feux d'arrêt arrière, deux feux de signalisation ambre arrière, un feu arrière, un feu de brouillard arrière, et un feu de plaque d'immatriculation. Un kit d'éclairage à LED KUDU™ et un kit d'éclairage de capot seront disponibles en option.
Une clé avec l'emblème classique de Land Rover est incluse pour l'ouverture des portes.
La carrosserie est livrée complète avec des vis d'échelle (outils inclus), une feuille de décalcomanie, et un manuel d'instructions.
Plaques d'immatriculation / numéros VIN et leur fonctionnement
Tous les kits BRX02 109 sont livrés avec une paire de plaques d'immatriculation britanniques classiques uniques, numérotées avec les numéros de châssis correspondants, sur la base du premier arrivé, premier servi. Tous les véhicules BRX ont des numéros VIN. Cette paire unique de numéros de voiture et de numéros VIN peut être utilisée pour enregistrer le véhicule sur le site web de Boom Racing. Tous les événements futurs tels que les rappels, les questions liées à l'entretien et les offres promotionnelles, y compris les pré-commandes prioritaires et les offres spéciales, seront notifiés s'ils sont enregistrés. Par exemple, nous avons envoyé des articles d'entretien gratuits aux propriétaires inscrits afin de maintenir leurs camions en bon état de marche.
Une fois enregistré, le journal du véhicule sera conservé. Les nouveaux propriétaires de véhicules pourront consulter l'historique de leurs véhicules d'occasion. La propriété du véhicule peut être transférée du propriétaire enregistré au nouveau propriétaire directement sur notre site web.
Quoi de neuf sur le châssis BRX02 109 :
-BRX80 high pinion Scale PHAT™ axles w/ AR44 heavy-duty triangulated helical cut 30/8T gears
-B2X™ anti-torque twist aluminum transfer case (Overdrive-Ready)
-Billet rails de châssis en aluminium 6mm pour une résistance supérieure et la rigidité du châssis
-Plaque de montage ESC en acier inoxydable à l'avant
-KUDU™ Dampers de choc de 80mm d'échelle
-Bumpers avant et arrière classiques en aluminium pour la série Land Rover®.
-Sliders de plaques de dérapage avant et arrière en nylon moulé
-SLR™ 1.9" Classic Steel Wheels w/ caps and scale hardware
-XT502-Pin aluminum wheel pin hub
-Mileage Classic 1.9" Scale Crawler Tire Gekko™ Black 3.82 "x1.0" (97x26mm)
option de pare-buffles moulés en nylon à l'avant et à l'arrière à l'intérieur
-plaque de skid central latérale en nylon moulé en option
Caractéristiques supplémentaires du châssis BRX02 109 :
-Châssis de crawler réaliste à l'échelle, hautement proportionnel et basé sur la performance
-Poids et disposition du train d'entraînement centralisés pour une configuration de châssis bien équilibrée
-Transmission robuste éprouvée pour une durabilité et des performances maximales
-Transmission : BCF2™ 2-speed Hi-Lo gears with remote shifting
-Suspensions à lames d'acier réalistes à l'avant et à l'arrière
-KUDU™ 110-130mm shafts d'entraînement en acier lourd CVD
-Servo setup monté sur le châssis
-Plaque de patinage à haute tolérance pour une capacité de crawl supérieure
-Prêt pour le kit de servo winch interne [BRD90110036]
-JX Waterproof Metal Gears Mini Servo for remote 2-speed shifting
-Boîtier de récepteur étanche en silicone propriétaire pour garder le récepteur au sec
-Roulements étanches en caoutchouc haute performance complets
-Vis en acier inoxydable de haute qualité 12.9 nickelé
BRX02 109 Spécifications :
-Longueur : 538mm / 21.18".
-Largeur : 195mm / 7.68"
-Hauteur : 138mm / 5.44"
-Base de la roue : 334mm / 13.15"
-Largeur de la piste : 160mm / 6.30"
-Ecart entre les axes : 30mm / 1.18"
-Ecart entre les patins : 50mm / 1.97".
-Poids : 2115g / 4.66lbs
-Longueur du choc : 80mm / 3.15"
-Taille du moteur : 540/550 (non inclus)
-Gear Pitch : 9T 32P Pinion/Spur, 48P T-Case (9-14T)
-Système de transmission : full-time shaft-driven 4WD
-Direction : servo monté sur le châssis
-Suspension : suspension à ressort à lames avant et arrière avec amortisseurs
Caractéristiques de la carrosserie :
-officiellement sous licence de Jaguar Land Rover
-Approuvé par Jaguar Land Rover pour la qualité et la précision de l'échelle
-Construction de la carrosserie en ABS dur entièrement moulée
-Lignes de carrosserie extrêmement détaillées et proportions réalistes
-La carrosserie est construite comme le camion 1:1 en utilisant de multiples panneaux scaled-down
-Votre choix de hardtop et de convertible, tous deux inclus
pare-brise flip-down ajustable avec charnières
-Les volets d'aération de la tête de caisse peuvent s'ouvrir et rester en place
-Ouverture de la capote, des portières et de la porte de custode avec charnières
-Grille de radiateur avant en fil d'acier inoxydable
-L'entrée d'air du moteur a des ouvertures à droite et à gauche ; votre choix pour construire un moteur diesel ou à gazoline Series 3
-Intérieur complet avec un dash, un panneau de plancher avec sièges, une manette de vitesses, une manette hi/low, une manette 2WD/4WD, un frein à main, des pédales
-fenêtres transparentes moulées ABS
-Position de siège ajustable pour s'adapter à différentes tailles de personnages
-Moulded rubber side mirrors for durability
-Les miroirs latéraux peuvent être montés dans deux positions, c'est votre choix !
poignées de porte et essuie-glaces réglables moulés
-Le lit arrière a dix crochets de corde latéraux attachables
-Pièces chromées, y compris les miroirs et les buckets d'éclairage avant
-Panneaux d'éclairage complets (prêts pour 13 LED) ; 2x feux principaux, 2x feux latéraux avant, 2x feux de signalisation ambre avant, 2x feux stop arrière, 2x feux de signalisation ambre arrière, 1x feu arrière, 1x feu de brouillard arrière, 1x feu de plaque d'immatriculation
-Kit d'éclairage corporel KUDU LED en option (est. mi-mai 2023)
-Optional dash KUDU LED Dash Light Kit (est. mid-July 2023)
-Clé avec emblème Land Rover classique pour l'ouverture des portes
-Vis à l'échelle complète avec outils
-Full decal sheet and manual