Boom Racing BR8006 Land Rover Serie III 109 Pickup 1/10 4WD Radio Control Car Kit per BRX02 109
Numero articolo: BR8006
INFORMAZIONI SUL PRODOTTO:
Questo è il kit di auto radiocomandate con licenza ufficiale Boom Racing BRX02™ Land Rover® Series III 109 Pickup 1/10 4WD.
Comunemente chiamata Serie Land Rover, è probabilmente uno dei veicoli più iconici mai prodotti al mondo. Prodotta dal 1971 al 1985, la Land Rover Serie III non è appariscente, non ha pretese ed è...
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Boom Racing BR8006 Land Rover Serie III 109 Pickup 1/10 4WD Radio Control Car Kit per BRX02 109
Numero articolo: BR8006
INFORMAZIONI SUL PRODOTTO:
Questo è il kit di auto radiocomandate con licenza ufficiale Boom Racing BRX02™ Land Rover® Series III 109 Pickup 1/10 4WD.
Comunemente chiamata Serie Land Rover, è probabilmente uno dei veicoli più iconici mai prodotti al mondo. Prodotta dal 1971 al 1985, la Land Rover Serie III non è appariscente, non ha pretese ed è priva di classe; è l'auto con cui si può arrivare a Buckingham Palace, in una fattoria rurale o in un quartiere residenziale.
La Serie Land Rover è sopravvissuta per decenni sostanzialmente immutata, al servizio di agricoltori e forestali, imprese edili e di servizi, esploratori e scienziati, eserciti e forze aeree, in pratica tutti coloro che avevano bisogno di un veicolo buono, onesto e in grado di svolgere un lavoro buono e onesto in qualsiasi parte del mondo. Era anche un faro di sicurezza e protezione. Era apprezzato dai militari, dalla polizia, dai vigili del fuoco, dalle ONG, dalle Nazioni Unite, dal Palazzo Reale, dalle Forze Speciali e dagli esploratori. Questo iconico cavallo di battaglia ha scoperto nuove regioni, vinto guerre e salvato vite umane.
Tornate a un'epoca più semplice e di classe e sperimentate il fascino senza età di questo veicolo iconico. Abbiamo studiato attentamente il veicolo e abbiamo trascorso oltre un anno a progettare e produrre questo modellino in scala ridotta. Dopo anni di attesa per un modello del genere, il kit di auto radiocomandate Boom Racing Land Rover Series III 109 è finalmente arrivato.
Che cos'è il BRX02 109?
Il progetto Boom Racing Land Rover Series III è iniziato con il telaio BRX02 Leaf come piattaforma di partenza con un passo di 334 mm. Abbiamo apportato diverse modifiche per adattare questa nuova carrozzeria classica.
Queste modifiche includono l'utilizzo di assali PHAT™ BRX80 Scale leggermente più stretti, un nuovo transfer case in alluminio B2X™ anti-torque twist, identico al transfer case originale BRX02 ma con la caratteristica aggiuntiva di essere predisposto per l'overdrive. Nuove guide del telaio in alluminio da 6 mm per una resistenza superiore, rigidità del telaio e maneggevolezza prevedibile. Una nuova piastra di montaggio dell'ESC in acciaio inox accanto al motore anteriore sostituisce la piastra dell'ESC in fibra di carbonio all'estremità posteriore del telaio della BRX02 Leaf.
Per ricreare l'aspetto originale della Serie III, la carrozzeria è leggermente più bassa con ammortizzatori in scala KUDU™ da 80 mm e i paraurti anteriore e posteriore sono stati modificati in base al design della Serie III. Il paraurti anteriore è dotato di spazio per un passacavo, mentre il paraurti posteriore include maniglie per la traversa destra e sinistra. I pattini anteriori e posteriori sono stati progettati tenendo conto della massima distanza dal suolo e stampati in nylon per una maggiore resistenza e per mantenere il CG più basso.
Una delle sfide principali nella progettazione di questa Serie III in scala ridotta è stata quella di mantenere le ruote sempre all'interno della carrozzeria, pur avendo una buona capacità di sterzata con una configurazione a balestra completa. Questo risultato è stato ottenuto utilizzando gli assali PHAT™ BRX80 Scale e un nuovissimo mozzo ruota con perno XT502, più stretto del mozzo XT500.
L'altra sfida è stata quella di trovare un modo per riposizionare il servo dello sterzo. Le Serie III avevano una griglia incassata piuttosto importante che interferiva con il modo in cui è impostato il telaio della BRX02 Leaf. Abbiamo progettato un nuovo supporto per il servo e lo abbiamo spostato sotto il motore; capovolgendo il supporto del motore della trasmissione BCF2™ abbiamo creato spazio sufficiente per il servo e aggiunto una buona quantità di corsa alle sospensioni.
Il telaio è equipaggiato con le nostre nuove ruote SLR™ da 1,9" con cerchi beadlock in acciaio, dotate di copricerchi in scala con un attrezzo incluso per facilitarne l'installazione, nonché di nuove viti in scala progettate specificamente per queste ruote, con un attrezzo incluso. Le ruote sono abbinate a un set di pneumatici Mileage Classic™ in scala 1,9" in mescola Gekko™ Black (super morbida). Questa gomma morbida e appiccicosa è la nostra mescola proprietaria, utilizzata in molti dei nostri pneumatici e formulata per le prestazioni dei crawler e la durata sui terreni accidentati.
Con tutti gli aggiornamenti di cui sopra, abbiamo dato al telaio una nuova identità: il BRX02 109.
Il concetto originale di BRX02
Il BRX02 è il nostro telaio fuoristrada ad alte prestazioni di punta. È il risultato del continuo sviluppo e miglioramento dell'apprezzatissimo BRX01, sviluppato in stretta collaborazione con molti hobbisti in scala di tutto il mondo. Potete aspettarvi di costruire un modellino di veicolo R/C ultra-realistico che vi darà grandi prestazioni fin da subito.
Condivide la stessa trasmissione del BRX01, un sistema di guida robusto e di alta qualità che si è fatto un nome nel settore per la sua durata ed efficienza. Il cuore del sistema è la trasmissione BCF2™ a ingombro ridotto con cambio a distanza a 2 velocità. Il transfer case poggia su una piastra di scorrimento ad alta portata che solleva la pancia per ridurre gli sbalzi.
I semiassi anteriori e posteriori in acciaio per impieghi gravosi BADASS™ e gli alberi di trasmissione centrali CVD KUDU™ sono resistenti, scorrevoli e in grado di raggiungere angoli di articolazione elevati. Gli alberi di trasmissione KUDU™ sono ricostruibili e sono diventati lo standard per tutti i futuri veicoli Boom Racing. Gli assali del BRX80 Scale PHAT™ utilizzano i nostri ingranaggi del differenziale 30/8T con taglio elicoidale a chiavetta triangolare in acciaio AR44 per impieghi gravosi, con gli stessi ingranaggi ma con taglio invertito nell'assale posteriore per annullare quasi tutte le torsioni di coppia della trasmissione.
Le sospensioni a balestra con ammortizzatori KUDU™ da 80 mm in scala conferiscono un'altezza di marcia realistica alla Serie III. Ottimizzate per le prestazioni in scala, presentano un corpo cilindro in alluminio billet per una maggiore durata, un albero dell'ammortizzatore in acciaio con rivestimento in nitruro di titanio, fermi del perno in plastica (sostituibili) per movimenti di rotazione più fluidi, angolo di rotazione elevato per un'articolazione ad alto angolo, doppi paraoli X-Ring e guarnizioni del cilindro e dell'attrito per evitare perdite e infiltrazioni di contaminanti. Il bump stop fornisce un ulteriore livello di controllo del fondo corsa, le sfere del perno in acciaio inox per una rotazione del perno inossidabile e resistente alla corrosione e un attrezzo in alluminio per le sfere del perno incluso per una manutenzione senza problemi.
Il gruppo di molle a balestra ha una foglia principale con tre foglie graduate per la stabilità e la regolazione della sospensione. È possibile utilizzare fino a quattro foglie per regolare il tasso di estensione. Le barre anti-avvolgimento attaccate all'assale anteriore e posteriore impediscono le torsioni dell'assale e i bulloni realistici dei grilli sono inclusi per aumentare il realismo della scala.
Il telaio è pronto per l'installazione di un verricello interno installando il kit opzionale di montaggio del verricello [BRD90110036]. È incluso un mini-servo JX impermeabile con ingranaggi in metallo per il cambio remoto a 2 velocità.
Tutta la ferramenta inclusa è costituita da viti in acciaio legato nichelato di grado 12,9 e cuscinetti a sfera in gomma.
Impermeabile
Questo kit è impermeabile? La risposta breve è sì! Il BRX02 109 può essere immerso in acqua. La scatola del ricevitore è stata progettata per essere completamente impermeabile, con guarnizioni in gomma tutt'intorno per proteggere il ricevitore dall'acqua. Abbiamo incluso un mini-servo ad alta tensione JX completamente impermeabile per la trasmissione a 2 velocità BCF2™. Gli ingranaggi dell'asse sono completamente ingrassati, con grasso extra al silicone e grafite nera per la manutenzione e la protezione dalla corrosione dell'acqua. Aggiungete la vostra elettronica impermeabile per renderlo completamente impermeabile.
La carrozzeria Land Rover
Il nostro interesse e la nostra passione per la Land Rover sono iniziati molti anni fa. Abbiamo studiato meticolosamente i progetti originali di questo classico e iconico fuoristrada della Serie III; i nostri progetti sono stati ispezionati per verificarne l'accuratezza e approvati da Land Rover in più fasi.
Si tratta di una carrozzeria completamente rigida, stampata principalmente con plastiche ABS. Abbiamo costruito la carrozzeria utilizzando lo stesso concetto di design di come venivano costruiti i veicoli nelle fabbriche di un tempo, utilizzando più pannelli per costruire la carrozzeria completa.
È possibile scegliere di costruire sia il tetto rigido che la cabriolet. La decisione spetta a voi. I pezzi per costruire entrambi gli stili sono tutti inclusi. Il realistico parabrezza incernierato è robusto e può essere ripiegato proprio come la sua controparte in scala 1:1. Le alette di ventilazione della paratia possono essere aperte e rimanere al loro posto quando l'abitacolo diventa troppo caldo ;) Il cofano, le porte e il portellone posteriore sono tutti incernierati e possono essere aperti e chiusi. La presa d'aria del motore ha aperture sia a destra che a sinistra; è possibile scegliere di costruire un motore diesel o a benzina della Serie III scegliendo il pannello dell'ala con la presa d'aria.
La carrozzeria include interni in plastica ABS completamente stampati, completi di cruscotto, pianale, sedili regolabili per le diverse dimensioni delle figure, leva del cambio, leva di comando alta/bassa, leva 2WD/4WD, freno a mano, pedali, finestrini trasparenti, tergicristalli, maniglie delle porte.
Gli specchietti laterali in gomma sono forniti per una maggiore durata e possono essere montati in due posizioni diverse; è possibile scegliere la posizione degli specchietti in base al modello dell'anno del camion. Le piastre degli specchietti e i gruppi ottici sono in plastica cromata stampata.
La carrozzeria comprende una griglia a filo del radiatore anteriore in acciaio inox e una rete metallica per la presa d'aria del motore.
Viene fornita con gruppi ottici a LED completi (predisposti per 13 LED); due fari principali, due fari laterali anteriori, due luci di segnalazione ambra anteriori, due luci di stop posteriori, due luci di segnalazione ambra posteriori, una luce di retromarcia, un retronebbia e una luce targa. Sarà disponibile un kit opzionale di luci a LED KUDU™ e un kit di luci per il cruscotto.
Per l'apertura delle porte è inclusa una chiave con il classico emblema Land Rover.
La carrozzeria viene fornita completa di viti in scala (attrezzi inclusi), un foglio di decalcomanie e un manuale di istruzioni.
Targhe / numeri di telaio e funzionamento
Tutti i kit BRX02 109 vengono forniti con una coppia di targhe classiche britanniche uniche, numerate con numeri di telaio corrispondenti, in base all'ordine di arrivo. Tutti i veicoli BRX hanno un numero di telaio. Questa coppia unica di numeri di auto e numeri VIN può essere utilizzata per registrare il veicolo sul sito web di Boom Racing. Qualsiasi evento futuro, come richiami, problemi di manutenzione e offerte promozionali, tra cui preordini e omaggi prioritari, verrà notificato in caso di registrazione. Ad esempio, abbiamo inviato ai proprietari registrati articoli di manutenzione gratuiti per mantenere i loro camion in perfetta efficienza.
Una volta registrati, verranno conservati i registri dei veicoli. I nuovi proprietari di veicoli potranno visualizzare la storia dei loro veicoli usati. La proprietà del veicolo può essere trasferita dal proprietario registrato al nuovo proprietario direttamente sul nostro sito web.
Novità sul telaio BRX02 109:
-Assali Scale PHAT™ a pignone alto BRX80 con ingranaggi AR44 triangolati per impieghi gravosi a taglio elicoidale da 30/8T
-Cassa di trasferimento in alluminio anti-torsione B2X™ (Overdrive-Ready)
-Guide del telaio in alluminio da 6 mm per una maggiore resistenza e rigidità del telaio
-Piastra di montaggio del regolatore di velocità in acciaio inox
-Ammortizzatori in scala KUDU™ da 80 mm
-Paraurti anteriore e posteriore in alluminio classico per Land Rover® di serie
-Cursori anteriori e posteriori in nylon stampato per la piastra di scorrimento
-Ruote classiche in acciaio da 1,9" con tappi e minuteria in scala
mozzo perno ruota in alluminio -XT502-Pin
pneumatico Gekko™ Nero 3.82 "x1.0" (97x26mm) -Mileage Classic 1.9" Scale Crawler Tire
-Parafanghi interni anteriori e posteriori in nylon stampato opzionali
-Piastra di protezione centrale in nylon stampato opzionale
Caratteristiche aggiuntive del telaio BRX02 109:
-Telaio cingolato realistico in scala, altamente proporzionale e basato sulle prestazioni
-Disposizione centralizzata dei pesi e della trasmissione per un telaio ben bilanciato
-Trasmissione robusta e collaudata per la massima durata e le migliori prestazioni
-Trasmissione: BCF2™ a 2 marce Hi-Lo con cambio a distanza
-Sospensioni anteriori e posteriori realistiche a balestra in acciaio
-Alberi di trasmissione CVD in acciaio per impieghi gravosi KUDU™ 110-130 mm
-Configurazione del servo montata sul telaio
-Piastra antisdrucciolo ad alto ingombro per una maggiore capacità di movimento su strada
-Pronto per il kit di verricelli con servo interno [BRD90110036]
-Mini servo JX impermeabile con ingranaggi in metallo per il cambio remoto a 2 velocità
-La scatola del ricevitore, sigillata con silicone, mantiene il ricevitore all'asciutto
-Cuscinetti sigillati in gomma ad alte prestazioni
-Viti di alta qualità in acciaio legato 12.9 nichelato
BRX02 109 Specifiche:
-Lunghezza: 538mm / 21.18"
-Larghezza: 195 mm
-Altezza: 138 mm
-Passo: 334 mm (13,15")
-Larghezza della carreggiata: 160 mm
-Distanza dall'assale: 30 mm / 1,18".
-Distanza dal suolo: 50 mm (1,97)
-Peso: 2115 g / 4,66 libbre
-Lunghezza dell'ammortizzatore: 80 mm / 3,15".
-Dimensione del motore: 540/550 (non incluso)
-Passo degli ingranaggi: pignone/Spur 9T 32P, scatola a T 48P (9-14T)
-Sistema di trazione: 4WD con trasmissione ad albero a tempo pieno
-Sterzo: servo montato sul telaio
-Sospensioni: sospensioni anteriori e posteriori a balestra con ammortizzatori
Caratteristiche della carrozzeria:
-Licenza ufficiale di Jaguar Land Rover
-Omologata da Jaguar Land Rover per la qualità e l'accuratezza della scala
-Struttura della carrozzeria rigida in ABS completamente stampata
-Linee della carrozzeria estremamente dettagliate e proporzioni realistiche
-La carrozzeria è costruita come quella del camion in scala 1:1 utilizzando pannelli multipli in scala
-Possibilità di scegliere tra tetto rigido e cabriolet, entrambi inclusi
-Parabrezza regolabile e ribaltabile con cerniere
-Gli sportelli di ventilazione della testata possono aprirsi e rimanere in posizione
-Apertura del cofano, delle porte e del portellone posteriore con cerniere per le porte
-Griglia a filo del radiatore anteriore in acciaio inossidabile
-La presa d'aria del motore è dotata di aperture a destra e a sinistra; è possibile scegliere di costruire un motore diesel o a benzina Serie 3
-Interni completi con cruscotto, pianale con sedili, leva del cambio, leva di comando alta/bassa, leva 2WD/4WD, freno a mano, pedaliera
-Finestrini trasparenti stampati in ABS
-Posizione del sedile regolabile per adattarsi a diverse misure di figura
-Specchietti laterali in gomma stampata per una maggiore durata
-Gli specchietti laterali possono essere montati in due posizioni, a voi la scelta!
-Tergicristalli e maniglie delle porte regolabili e stampati
-Il letto posteriore è dotato di dieci ganci laterali per le corde, che possono essere agganciati
-Parti cromate, compresi gli specchietti e le palette dei fari anteriori
-Secchielli luminosi completi (pronti per 13 LED); 2x fari principali, 2x luci laterali anteriori, 2x luci di segnalazione ambra anteriori, 2x luci di stop posteriori, 2x luci di segnalazione ambra posteriori, 1x luce di retromarcia, 1x retronebbia, 1x luce targa
-Kit luci carrozzeria KUDU LED opzionale (previsto per metà maggio 2023)
-Kit luci cruscotto KUDU LED opzionale (previsto per metà luglio 2023)
-Chiave con emblema classico Land Rover per l'apertura delle porte
-Viti in scala reale con attrezzi
-Foglio di decalcomanie e manuale completi