Adatto per Questo set di pneumatici è adatto all'anteriore e al posteriore - Traxxas - X-Maxx Controllare la nostra "CARTA DEI PNEUMATICI" per verificare se questo set di pneumatici Louise RC è adatto al proprio veicolo RC. Cerchi A causa delle sollecitazioni estreme della guida, delle curve e dei salti in alto, il design dei cerchi e i materiali utilizzati sono estremamente importanti. La giusta flessibilità e stabilità consentono alle ruote Louise RC di resistere a questi carichi...
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Adatto per
Questo set di pneumatici è adatto all'anteriore e al posteriore
- Traxxas - X-Maxx
Controllare la nostra "CARTA DEI PNEUMATICI" per verificare se questo set di pneumatici Louise RC è adatto al proprio veicolo RC.
Cerchi
A causa delle sollecitazioni estreme della guida, delle curve e dei salti in alto, il design dei cerchi e i materiali utilizzati sono estremamente importanti. La giusta flessibilità e stabilità consentono alle ruote Louise RC di resistere a questi carichi estremi.
I cerchi Louise RC sono realizzati con una miscela di granuli di nylon di alta qualità con un rinforzo aggiuntivo in fibra dove necessario. Questi materiali compositi sono stati sviluppati appositamente da Dupont® per Louise RC.
Inserti per pneumatici
I pneumatici sono montati con speciali inserti in schiuma preformati o tagliati su misura. Gli inserti sono selezionati con densità e dimensioni ottimali per garantire una perfetta ammortizzazione e stabilità dimensionale del pneumatico.
Montato - incollato
A causa dei carichi estremi, il pneumatico deve essere saldamente incollato al cerchio. Louise RC presta la massima attenzione per garantire che i pneumatici siano incollati correttamente. Per anni ha cercato il modo migliore per incollare i pneumatici non solo bene, ma anche in modo pulito. Oggi Louise RC è considerata una delle migliori nel settore della RC. I pneumatici sono incollati con una colla speciale a base di gomma e cianoacrilato. Questa colla è stata sviluppata appositamente per Louise RC per garantire un legame perfetto in grado di resistere a tutte le forze estreme.
Per ottenere un incollaggio perfetto, nella produzione di Louise RC vengono eseguite le seguenti fasi;
- Gli anelli del pneumatico da incollare vengono leggermente levigati e sgrassati.
- La superficie del cerchio da incollare viene leggermente carteggiata e sgrassata.
- Il pneumatico viene incollato al basamento del cerchio con adesivo cianoacrilico utilizzando uno speciale dispositivo di erogazione. Questo assicura che venga applicata sempre la stessa quantità di adesivo.
- Il pneumatico incollato viene premuto per un certo periodo di tempo per garantire una perfetta adesione e polimerizzazione.
- Ogni pneumatico viene sottoposto a un test di rotazione e trazione per garantire un'adesione perfetta.
Tecnologia MFT
MFT è l'acronimo di Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una fascia di tessuto nel battistrada del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfi alle alte velocità.
La tecnologia MFT mantiene la forma del pneumatico anche in caso di forti accelerazioni e velocità massime.
Il ben noto gonfiaggio di un normale pneumatico senza tecnologia MFT, che distrugge l'intera forma del pneumatico e in cui il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, appartiene al passato. La tecnologia MFT garantisce una maggiore stabilità, un contatto con il suolo significativamente maggiore e una maggiore durata del pneumatico.
Importante:
Il pneumatico con tecnologia MFT è di solito leggermente più pesante e più grande dei normali pneumatici senza tecnologia MFT. Si consiglia di controllare il rapporto di trasmissione e di regolarlo se necessario. Si consiglia inoltre di aggiornare il servo dello sterzo, poiché questi pneumatici offrono maggiore aderenza e possono sovraccaricare un servo standard.
Tecnologia MFT
MFT è l'acronimo di Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una fascia di tessuto nel battistrada del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfi alle alte velocità.
La tecnologia MFT mantiene la forma del pneumatico anche in caso di forti accelerazioni e velocità massime.
Il ben noto gonfiaggio di un normale pneumatico senza tecnologia MFT, che distrugge l'intera forma del pneumatico e in cui il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, appartiene al passato. La tecnologia MFT garantisce una maggiore stabilità, un contatto con il suolo significativamente maggiore e una maggiore durata del pneumatico.
Importante:
Il pneumatico con tecnologia MFT è di solito leggermente più pesante e più grande dei normali pneumatici senza tecnologia MFT. Si consiglia di controllare il rapporto di trasmissione e di regolarlo se necessario. Si consiglia inoltre di aggiornare il servo dello sterzo, poiché questi pneumatici offrono maggiore aderenza e possono sovraccaricare un servo standard.
Mescola SPORT
Louise RC vanta anni di esperienza nella produzione di pneumatici da corsa per veicoli RC. Il pilota RC hobbista e il pilota RC basher hanno requisiti molto diversi per i pneumatici rispetto al pilota RC da competizione. La speciale mescola di gomma sportiva è stata sviluppata sulla base di questa esperienza. La mescola di gomma sportiva è disponibile in due durezze, morbida o medio-morbida. Per le auto 1/10, più leggere, si utilizza principalmente la mescola morbida, mentre per i modelli 1/8, più potenti e più pesanti, si utilizza la mescola medio-morbida.
La mescola SPORT garantisce un pneumatico che;
- è particolarmente resistente all'usura
- offre un'eccellente tenuta di strada e precisione di guida
- offre un'eccellente aderenza su diverse superfici
- è compatibile con le massime prestazioni degli attuali veicoli RC
Dati tecnici
- Tipo di veicolo: X-Maxx
- Guida dei cerchi: esagono 24 mm
- Off-set dei cerchi: 0-Offset.
- Colore del cerchio: nero
- Diametro del cerchio: 140 mm
- Tipo di cerchio: incollato
- Materiale del cerchio: Nylon composito
- Tecnologia del pneumatico: MFT - Tecnologia a microfibre
- Mescola del pneumatico: Sport - Soft
- Dimensioni del pneumatico: 213x98 mm
- Peso del pneumatico (1): 780 gg