Adatto per
Questo set di pneumatici è adatto all'anteriore e al posteriore
- Traxxas - 1/10 Maxx
Cerchi Bead-Lock
I cerchi Bead-Lock stanno crescendo di popolarità da qualche tempo, soprattutto grazie alla rappresentazione in scala dei bulloni di montaggio negli anelli esterni dei cerchi.
La grande differenza tra i cerchi bead-lock e i cerchi normali. Con i cerchi bead-lock, i pneumatici non sono incollati ma fissati e avvitati sul piano del cerchio. Questo speciale tipo di...
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Adatto per
Questo set di pneumatici è adatto all'anteriore e al posteriore
- Traxxas - 1/10 Maxx
Cerchi Bead-Lock
I cerchi Bead-Lock stanno crescendo di popolarità da qualche tempo, soprattutto grazie alla rappresentazione in scala dei bulloni di montaggio negli anelli esterni dei cerchi.
La grande differenza tra i cerchi bead-lock e i cerchi normali. Con i cerchi bead-lock, i pneumatici non sono incollati ma fissati e avvitati sul piano del cerchio. Questo speciale tipo di collegamento assicura che il pneumatico rimanga saldamente sul cerchio.
A causa delle sollecitazioni estreme della guida, delle curve e dei salti in alto, il design del cerchio e i materiali utilizzati sono estremamente importanti. La giusta flessibilità e stabilità consentono ai cerchi Louise RC di resistere a questi carichi elevati.
I cerchi Bead-Lock sono realizzati con una miscela di granuli di nylon di alta qualità, con un ulteriore rinforzo in fibra dove necessario. Questi materiali compositi sono stati sviluppati appositamente da Dupont® per Louise RC.
Inserti per pneumatici
I pneumatici sono montati con speciali inserti in schiuma preformati o tagliati su misura. Gli inserti sono selezionati con densità e dimensioni ottimali per garantire una perfetta ammortizzazione e stabilità dimensionale del pneumatico.
Tecnologia MFT
MFT è l'acronimo di Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una fascia di tessuto nel battistrada del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfi alle alte velocità.
La tecnologia MFT mantiene la forma del pneumatico anche in caso di forti accelerazioni e velocità massime.
Il ben noto gonfiaggio di un normale pneumatico senza tecnologia MFT, che distrugge l'intera forma del pneumatico e in cui il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, appartiene al passato. La tecnologia MFT garantisce una maggiore stabilità, un contatto con il suolo significativamente maggiore e una maggiore durata del pneumatico.
Importante:
Il pneumatico con tecnologia MFT è di solito leggermente più pesante e più grande dei normali pneumatici senza tecnologia MFT. Si consiglia di controllare il rapporto di trasmissione e di regolarlo se necessario. Si consiglia inoltre di aggiornare il servo dello sterzo, poiché questi pneumatici offrono maggiore aderenza e possono sovraccaricare un servo standard.
Tecnologia MFT
MFT è l'acronimo di Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una fascia di tessuto nel battistrada del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfi alle alte velocità.
La tecnologia MFT mantiene la forma del pneumatico anche in caso di forti accelerazioni e velocità massime.
Il ben noto gonfiaggio di un normale pneumatico senza tecnologia MFT, che distrugge l'intera forma del pneumatico e in cui il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, appartiene al passato. La tecnologia MFT garantisce una maggiore stabilità, un contatto con il suolo nettamente superiore e una maggiore durata del pneumatico.
Importante:
Il pneumatico con tecnologia MFT è di solito leggermente più pesante e più grande dei normali pneumatici senza tecnologia MFT. Si consiglia di controllare il rapporto di trasmissione e di regolarlo se necessario. Si consiglia inoltre di aggiornare il servo dello sterzo, poiché questi pneumatici offrono maggiore aderenza e possono sovraccaricare un servo standard.
Mescola SPORT
Louise RC vanta anni di esperienza nella produzione di pneumatici da corsa per veicoli RC. Il pilota RC hobbista e il pilota RC basher hanno requisiti molto diversi per i pneumatici rispetto al pilota RC da competizione. La speciale mescola di gomma sportiva è stata sviluppata sulla base di questa esperienza. La mescola di gomma sportiva è disponibile in due durezze, morbida o medio-morbida. Per le auto 1/10, più leggere, si utilizza principalmente la mescola morbida, mentre per i modelli 1/8, più potenti e più pesanti, si utilizza la mescola medio-morbida.
La mescola SPORT garantisce un pneumatico che;
- è particolarmente resistente all'usura
- offre un'eccellente tenuta di strada e precisione di guida
- offre un'eccellente aderenza su diverse superfici
- è compatibile con le massime prestazioni degli attuali veicoli RC
Dati tecnici
- Tipo di veicolo: 1/10 Maxx
- Azionamento dei cerchi: esagono da 17 mm
- Off-set dei cerchi: 1/2" offset
- Colore del cerchio: nero
- Diametro del cerchio: 83 mm
- Tipo di cerchio: Bead Lock
- Materiale del cerchio: Nylon composito
- Tecnologia del pneumatico: MFT - Tecnologia a microfibre
- Mescola del pneumatico: Sport - Soft
- Dimensioni del pneumatico: 134x70mm
- Peso del pneumatico (1): N/B