Non preoccupatevi mai più che le pietre danneggino la batteria!
Solo con noi... per essere all'altezza del motto di ARRMA "Don't Just Bash. Esplodi" con HARDCASE LIPO AKKU!
Caratteristiche
telaio più robusto e piastre dei perni di cerniera trattenute Sterzo con maggiore spazio per le rocce Pattino antisdrucciolo e ingranaggio scorrevole stampati posizione più ampia di 1,1 pollici per una migliore maneggevolezza e per il...
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Non preoccupatevi mai più che le pietre danneggino la batteria!
Solo con noi... per essere all'altezza del motto di ARRMA "Don't Just Bash. Esplodi" con HARDCASE LIPO AKKU!
Caratteristiche
- telaio più robusto e piastre dei perni di cerniera trattenute
- Sterzo con maggiore spazio per le rocce
- Pattino antisdrucciolo e
- ingranaggio
- scorrevole stampati
- posizione più ampia di 1,1 pollici per una migliore maneggevolezza e per il basculamento
- Dado di bloccaggio in plastica per il pattino
- 23T scanalato servo saver
- 37T 1.diffusori 35Mod con O-ring in silicone
- Moduli di potenza con innesto a denti scorrevoli e gestione dello sporco migliorata
- Cuscinetti
- protetti in gomma su tutto il
telaio- ammortizzatori a bagno d'olio con O-ring in silicone
- Forcelle anteriori e posteriori più larghe
- Carrozzeria con
- finitura
- nera opaca
- paraurti anteriori e posteriori
con finitura nera opaca- Robusti cerchi neri a più razze con finitura nera opaca
dBo multi-terrain- ventilatipneumatici dBoots® RAGNAROK™ multi-terrain
- Controller BLX100 2S/3S waterproof*
- *Dettagli sugli standard di impermeabilità sono riportati nelle istruzioni per l'uso
.
- connettori IC5™ (EC5™) compatibili
- Caratteristiche Design modulare facilmente accessibile
- Modulo
- di potenza
facilmente accessibile- modulo elettronico
facilmente accessibile- Rimozione del modulo diff anteriore e posteriore facilmente accessibile
- Sospensione a doppio braccio anteriore e
- posterioredifferenziali con scanalature metalliche
- Altezza di marcia regolabile
- Supporti carrozzeria regol
abili- Tenditori regolabili
- Supporti albero motore centrale ad alta velocità
- barra antiribaltamento
- Garanzia limitata di 2 anni (vedere il sito web per i dettagli)
- Velocità raggiungibile di 50+ MPH (80+ km/h) in condizioni di guida ottimali con 3S LiPo
panoramica
Il monster truck ARRMA® BIG ROCK™ CREW CAB 4X4 3S BLX in scala 1/10 offre un'entusiasmante combinazione di robustezza ARRMA®, stile street truck e velocità di oltre 80 km/h. È un grande passo avanti verso il brush-bashing. Il BIG ROCK™ 4X4 BLX si basa sulla potente piattaforma 4X4 BLX, i cui materiali di precisione in alluminio, acciaio robusto e materiali compositi si combinano per creare un veicolo di facile manutenzione ed estremamente resistente, che ora è stato ulteriormente migliorato per aumentare le impressionanti prestazioni e la durata del monster truck.
Il BIG ROCK™ 4X4 3S BLX è PROGETTATO VELOCE, PROGETTATO DUREVOLE - costruito per velocità da brivido e per una durata estrema in fuoristrada. Le nuove caratteristiche che migliorano le sue inarrestabili prestazioni includono un telaio più robusto e piastre a cardine trattenute, uno sterzo con maggiore spazio per le rocce, una piastra antisdrucciolo fusa e una trasmissione a ingranaggi scorrevoli, bracci di controllo più lunghi per un aumento della larghezza di 1,10 pollici e cuscinetti schermati in gomma in tutto il veicolo.
Ora è anche dotato di un trasmettitore Spektrum™ SLT3™ e di un ricevitore SLR300. Il trasmettitore è stato progettato in modo ergonomico per un bashing prolungato e senza fatica e dispone di una rotella in schiuma per un controllo preciso in punta di dita, nonché di un'impugnatura e di un grilletto migliorati. I nuovi bashers possono impostare il limite dell'acceleratore al 50% o al 75% fino a quando non saranno pronti a sfruttare tutto il potenziale di velocità. L'SLT3™ è compatibile con i ricevitori Tactic® SLT™ per il funzionamento di altri veicoli RTR e include un terzo canale per controllare funzioni opzionali come luci e verricelli sui modelli che ne sono dotati.
ARRMA® ora alimenta il BIG ROCK™ 4X4 3S BLX con un sistema brushless che comprende l'ESC BLX100 e il motore brushless Spektrum™ Firma™ da 3200Kv. Questa combinazione offre una coppia, un'accelerazione e una velocità incredibili. La trasmissione e il telaio sono progettati in modo robusto per sfruttare appieno la potenza dell'elettronica.
Presenta l'ingegnoso design modulare perfezionato dagli ingegneri ARRMA® per facilitare l'accesso ai componenti e la manutenzione. Il modulo di potenza con gestione migliorata dei detriti è composto dal motore con dissipatore di calore e ventola ARRMA® , dalla piastra del motore, dal gruppo frizione e dal coperchio della scatola del cambio. Il modulo di potenza può essere rimosso dal telaio come unità completa rimuovendo una singola vite. Con il modulo di potenza rimosso, è possibile accedere facilmente alla frizione antisaltellamento e regolarla allentando le tre viti che fissano il coperchio del cambio. Il rapporto di trasmissione può essere regolato con precisione, poiché il modulo di potenza funziona ora con un innesto motore scorrevole
Uno stampo in due parti avvitato al telaio del carrello funge da modulo elettronico contenente una scatola ricevente impermeabile, un supporto per il servo e un vassoio per l'ESC. La ricevente SLR300 è montata nella scatola della ricevente per proteggerla da sporco e umidità. L'ESC ultracompatto è avvitato sulla parte superiore del modulo, consentendo un rapido accesso all'interruttore on/off, mentre il servo è fissato lateralmente. Tutti e tre i componenti possono essere rimossi insieme in modo semplice e veloce.
Il modulo differenziale ospita ogni unità differenziale in un innovativo design a giogo. È sufficiente rimuovere solo otto viti per sbloccare le forcelle anteriori e posteriori. Il modulo di potenza può quindi essere rimosso, consentendo di ruotare i carter della trasmissione per accedere al differenziale. Il BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR viene fornito senza spazzole con differenziali 37T 1,35mod con O-ring in silicone. Gli ingranaggi di grandi dimensioni possono sopportare coppie enormi e gli ingranaggi interni in metallo sono stati scelti per garantire l'affidabilità in caso di urti estremi
La trasmissione 4WD full-time utilizza robusti semiassi telescopici anteriori, posteriori e centrali che non possono essere persi in caso di urti violenti, a differenza dei dogbones. Lo sterzo semplice, affidabile e reattivo completa il sistema di trasmissione ultra-affidabile ed è dotato di una tromba del servo con salvaservo incorporato. Il BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR è dotato del servo digitale impermeabile Spektrum™ SPMS651 con ingranaggi in metallo, che offre una coppia superiore del 15% rispetto al servo ADS-7M della versione precedente.
Gli ammortizzatori autosanguinanti e riempiti d'olio, ora con O-ring in silicone, utilizzano un collaudato design coil-over per una manutenzione semplice e una maneggevolezza straordinaria. L'innovativa estremità dell'asta è dotata di una tasca per molle stampata per una maggiore robustezza. I deflettori antisporco rialzati e la carrozzeria aderente limitano la quantità di sporco e detriti che possono penetrare nella vasca del telaio. I paraurti anteriori e posteriori proteggono dagli urti.
La lunga carrozzeria Crew Cab in scala reale del BIG ROCK™ 4X4 3S BLX è caratterizzata da paraurti e ruote anteriori e posteriori di colore nero opaco ed è l'emblema dello stile di strada. Con i pneumatici dBoots® RAGNAROK™ MT in dotazione, è possibile affrontare percorsi sterrati, sentieri e persino piste fangose. La barra antiribaltamento regolabile è di serie e consente di divertirsi con le acrobazie in movimento.
Scope of delivery
1x Arrma ARA4312V3 1/10 BIG ROCK 4X4 V3 3S BLX Brushless Monster Truck RTR
1x radiocomando Spektrum
1x guida rapida
1x strumento di manutenzione
1x batteria LiPo 5400mAh 11,1V 50C Hardcase
Ordinare direttamente - necessario per l'uso:
4x batteria AA per il trasmettitore portatile
Caricabatterie per le batterie del drive