I bracci anteriori RPM per HPI Baja 5SC, 5T e 5B sono progettati sulla base della geometria dei bracci anteriori di serie, senza bisogno di parti o accessori aggiuntivi. Abbiamo eliminato la maggior parte degli angoli di nervatura rigidi a favore di curve morbide e sagomate che migliorano la sopravvivenza durante gli impatti estremi. Sia il braccio A superiore che quello inferiore sono dotati di nervature angolari molto più grandi e robuste rispetto ai bracci A di serie, mentre i...
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I bracci anteriori RPM per HPI Baja 5SC, 5T e 5B sono progettati sulla base della geometria dei bracci anteriori di serie, senza bisogno di parti o accessori aggiuntivi. Abbiamo eliminato la maggior parte degli angoli di nervatura rigidi a favore di curve morbide e sagomate che migliorano la sopravvivenza durante gli impatti estremi. Sia il braccio A superiore che quello inferiore sono dotati di nervature angolari molto più grandi e robuste rispetto ai bracci A di serie, mentre i bracci A inferiori RPM hanno una struttura centrale ridisegnata che contribuisce notevolmente alla rigidità e alla resistenza, distribuendo le energie d'impatto su un'area molto più ampia. I bracci A di RPM manterranno meglio la loro forma e si flettono meno di quelli di serie! Dopo un'approfondita analisi interna dei bracci A 5SC, 5T e 5B nella loro forma standard e dopo aver ascoltato i proprietari di Baja, abbiamo scoperto che la presa a sfera del perno di serie tende a rompersi in determinate condizioni di impatto. Abbiamo affrontato il problema aggiungendo quasi il 15% di materiale in più intorno al diametro della presa a sfera del perno e abbiamo ridisegnato la forma della presa per aggiungere più supporto e migliorare la resistenza agli urti senza creare alcuna interferenza con il movimento della sospensione o dello sterzo. Mentre riprogettavamo l'area del perno sferico, abbiamo ridotto la quantità di slop nell'incavo della sfera per contribuire a migliorare e mantenere angoli di campanatura e di convergenza più costanti, per uno sterzo più fluido e preciso. Un altro problema che abbiamo riscontrato con i bracci A di serie è la mancanza di protezione per gli ammortizzatori anteriori molto bassi. Abbiamo risolto il problema in due modi. Innanzitutto, abbiamo allungato il supporto inferiore dell'ammortizzatore, senza lasciare alcuna parte dell'ammortizzatore esposta. Poi, abbiamo incorporato un'esclusiva piastra di protezione del braccio A inferiore che copre e protegge completamente il supporto inferiore dell'ammortizzatore. Questo skid plate aggiunge una protezione RPM a prova di proiettile all'estremità inferiore di questi ammortizzatori estremamente costosi, aggiungendo al contempo forza e sostegno all'intero braccio A inferiore. Inoltre, questi pattini sono reversibili! Poiché il braccio A è inclinato verso l'alto, solo la parte più bassa del pattino (l'area posteriore) è soggetta a maggiore usura. Rendendo le piastre reversibili, i proprietari di Baja possono utilizzare le piastre fino a quando non si consumano su un'estremità, cambiarle da un lato all'altro e sono pronte per essere utilizzate per altre punizioni! Abbiamo scoperto che una grande percentuale di proprietari di 5SC, 5T e 5B ama personalizzare i propri buggy. Per questo motivo, offriamo questi nuovi bracci in un nero furtivo e in un bianco completamente tingibile. Con un po' di tintura Rit per abbigliamento e un po' di creatività, i nostri bracci A bianchi possono essere tinti in qualsiasi colore immaginabile! Per ulteriori informazioni sul processo di tintura, consultare la pagina FAQ del nostro sito web. Note tecniche: I bracci A RPM sono venduti in set composti da un braccio A superiore, un braccio A inferiore, un pattino del braccio inferiore, due distanziali per ammortizzatori e due viti di montaggio del pattino. Per completare un veicolosono necessari due kit