Il contenitore HRC RACING LiPo FIRE CASE può essere utilizzato per conservare le batterie. La nuova tecnologia HRC RACING AFC (Anti Fire Components) riduce il rischio di incendio. L'interno è realizzato in schiuma AFC, morbida e in grado di assorbire gli urti. Le pareti laterali in AFC rinforzano ulteriormente il box. Per il passaggio opzionale dei cavi sono inclusi un contrassegno di "Attenzione" e un sigillo (sostituzione della schiuma).
Se necessario, l'utente può montare facilmente...
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Il contenitore HRC RACING LiPo FIRE CASE può essere utilizzato per conservare le batterie. La nuova tecnologia HRC RACING AFC (Anti Fire Components) riduce il rischio di incendio. L'interno è realizzato in schiuma AFC, morbida e in grado di assorbire gli urti. Le pareti laterali in AFC rinforzano ulteriormente il box. Per il passaggio opzionale dei cavi sono inclusi un contrassegno di "Attenzione" e un sigillo (sostituzione della schiuma).
Se necessario, l'utente può montare facilmente dei passacavi per la ricarica/scarica. A tale scopo, sul lato della custodia è presente un contrassegno che consente di creare un'apertura con un Dremel o un altro strumento adatto. Con ogni custodia è incluso un pezzo di schiuma speciale di ricambio (materiale ignifugo) che può essere utilizzato per sigillare il foro.
In caso di incendio della batteria nella custodia, inizialmente si sprigionerà del fumo a causa della forte sovrappressione. La fuoriuscita di fumo si interrompe dopo poco tempo "saldando" la giuntura del coperchio (vedi video di prova). Anche se la batteria è in fiamme nella custodia, rimane abbastanza fredda da poter essere toccata e, se necessario, portata all'esterno.
Si noti che se è presente un'apertura per la carica e la scarica, il fumo non può più essere completamente contenuto.
- Riduce il rischio di incendio
- Schiuma e pareti resistenti al fuoco
- Dimensioni esterne: 250x180x185 mm
- Dimensioni interne: 220x150x150 mm
- 1270 grammi