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Genau der muss es sein.

Trucks, Buggys und Co gibt es wie Sand am Meer. Die einen springen gerne Meterweit über Rampen,wobei der Gedanke aufkommt,ob man sich nicht direkt besser ein Flugzeug gekauft hätte, die anderen wollen Geschwindigkeiten erreichen,das sie eigentlich auf die Autobahn gehören.Und es gibt die,die gerne einem realistischen Fahrverhalten nacheifern und genau da kommt der UDR ins Spiel.Er ist obendrein sehr Detailgetreu und kommt dem in original Größe sehr nahe. Das Fahrverhalten ist TOP.Antriebsstrang sehr stabil gearbeitet,großer Akkuschacht ,einsatzfähige Ersatzreifen,Überrollkäfig verbaut.2 Kleine Mankos,die man aber mit geringem Aufwand und kleinen Zusatzkosten beseitigen kann.1,die Karo reißt gerne an den Befestigungspunkten und im Schwellerbereich ein--> am besten direkt mit Panzertape von innen her verstärken.2 Die Stoßdämpfer neigen zur Undichtigkeit,es gibt aber für unter 20 Euro ein Dichtungskit im Zubehör,der direkt Abhilfe verschafft.Willst du ein fahrverhalten wie bei echten Autos ,dann hol ihn dir,ich würds jederzeit wieder machen.Meiner hat über 50 Std Fahrzeit hinter sich,ohne das ich irgendwas erneuern musste. EIns sollte aber auch jedem klar sein--> man kann nicht mit 65 kmh gegen die Wand fahren und sich dann wundern,das was kaputt gegangen ist :)) Ich freue mich auf die kommende Saison und heiße Rennenmit meinem UDR und vielleicht den einen oder anderen Pokal. Und wenn mal meine Frau fragt...EIn UDR kostet 50 Euro.. BG
Henning W, 24. May 2019