RC4WD Trail Finder 3 RTR mit Mojave II Hard Body Set
Erleben Sie einen der realistischsten Scale Trucks auf dem Markt, den RC4WD Trail Finder 3 RTR mit Mojave II Hard Body Set. Dieses Modell bietet authentische Ästhetik und
Vorherrschaft mit unseren ersten Stahl-C-Kanal-Chassis-Schienen auf einem RC-Truck. Diese gestanzten Stahl-Chassis-Schienen sind stark...
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RC4WD Trail Finder 3 RTR mit Mojave II Hard Body Set
Erleben Sie einen der realistischsten Scale Trucks auf dem Markt, den RC4WD Trail Finder 3 RTR mit Mojave II Hard Body Set. Dieses Modell bietet authentische Ästhetik und
Vorherrschaft mit unseren ersten Stahl-C-Kanal-Chassis-Schienen auf einem RC-Truck. Diese gestanzten Stahl-Chassis-Schienen sind stark und so konzipiert, dass sie einen LKW-Rahmen in voller Größe genau imitieren! Mit Aluminium-Strukturquerlenträgern und einer schwarzen Nylon-Unterfahrschutzplatte in der Mitte wird dieses Chassis mit einem Schwerpunkt auf Haltbarkeit gebaut. Entdecken Sie das ausgewogene Fahrerlebnis dieses Modells mit seinem niedrigen Schwerpunkt und dem sich von vorne nach hinten verjüngenden Chassis. Realistisch, langlebig und stabil, dieser RC-Truck ist sicher, echte Trailing-Abenteuer zu bieten
!
Das Trail Finder 3 RTR W/ Mojave II Hard Body Set wird mit einem glänzend weißen Kunststoffspritzgussgehäuse geliefert. Unter dem Körper gibt es eine Reihe von kosmetischen Motordetails. Der modulare Motor, der den Motor beherbergt, ist mit einem Bündel von geformten Motorteilen ausgestattet. Zu diesen Formteilen gehören eine Wasserpumpe, ein Ventildeckel, ein Zylinderkopf und sogar ein abnehmbarer Öldeckel! Das Motorgehäuse verfügt über 3 verschiedene Motormontagepositionen, die den Einbau von 3 verschiedenen Ritzelgetrieben ermöglichen: 11T, 12T und 13T. Abgerundet wird das Ganze mit einem geformten 22R-Motorcode-Etikett neben einem RC4WDlogo
für zusätzliche Authentizität.
Das 2-Gang-Getriebe repliziert die Funktion eines echten Getriebes, wobei das Getriebe einen niedrigeren Gang für ein höheres Drehmoment und einen höheren Gang für mehr Geschwindigkeit besitzt. Gehärtete Stahlzahnräder und stabile Schaltteile übertragen die Kraft sicher vom Getriebe auf den Antriebsstrang. Dies führt zu einer vollständigen Kontrolle bei der Bewältigung von Hindernissen und steilen Anstiegen. In der Nähe der Achsen befestigen U-Schrauben die Blattfedern und stellen das Setup eines echten Lastwagens nach.
Lassen Sie sich das nicht entgehen! Holen Sie sich Ihren eigenen Trail Finder 3 RTR mit Mojave II Karosserie und erleben Sie jetzt das exklusive Chassis, den Motor, das 2-Gang-Getriebe und das Fahrwerk!
Mojave II Karosserie in glänzendem WeißRealistischer
Stahl C-Kanal Chassis22R
Scale EngineW56
2-Gang-Getriebe mit VerteilergetriebeYota
II Ultimate Scale Cast AxlesTwister
High Torque Metal Gear Digital ServoRC4WD
Ultimate Scale ShocksMarlin
Crawler Side Plastic SlidersRC4WD
Marlin Crawler Front Plastic Tube BumperRC4WD
Marlin Crawler Rear Plastic Tube Bumper
OEM 6-Lug Stamped Stahl 1,55 "Beadlock Räder (weiß)
Kompass M / T 1,55 "Skala Reifen540
Crawler Brushed Motor 45TOutcry
III Wasserdicht ESC6-Cell
3000mAh NIMH Akkupack
NIMH Peak BatterieladegerätXR3
3-Kanal 2,4 GHz Sender / Empfänger Radio
W56 Getriebe Verteilergetriebe2
SpeedWide
Steel : 48 PitchInternal
Gears1st
Gear Ratio = 3.47:12nd
Gear Ratio = 1.27:1
Verteilergetriebe: 32 PitchYota
II Ultimate Scale Cast AxlesRatio
: 15/40 = 2.67:1Breite
am Sechskant (mit 4mm TF2-Sechskanten): 178.2mmTrail
Finder 3 ChassisMerkmale
: Gestanzte StahlkonstruktionAntriebswellenHochwertiges
Kunststoffmaterial
Hochwertige Stahljoche
RäderTyp
: OEM 6-Lug Stamped Steel 1.55 "Beadlock Räder (Weiß)
Nabe: 12mm HexBreite
: 0.85in / 21.5mmOD
: 1.87in / 47.6mm
TF3 Truck AbmessungenRadstand
: 287.00mm (11.30")
Breite: 215.00mm (8.46")
Höhe: 217.48mm (8.56")
Bodenfreiheit: 66.63mm (2.62")
Achsübersetzung1
. Gang: 9.27:1 2.
Gang: 3.40:1
ANTRIEBSSTRANG
Verteilergetriebe und Getriebe sind ein voll integriertes System. Dies imitiert genau das Antriebsstrang-Layout eines Full-Size-Trucks und ist exklusiv für den TF3! Dieses Verteilergetriebe ist auch voll kompatibel mit unseren Über-/Unter-Verteilergetrieben.
Das 2-Gang-Getriebe sieht nicht nur wie ein echtes Getriebe aus, sondern funktioniert auch wie eines. Mit 2 Betriebsgeschwindigkeiten bietet dieses Getriebe Geländeanpassungsfähigkeit und erhöhte Kontrolle. Ob es sich um technische Mobilität bei niedrigen Geschwindigkeiten oder um hochgeschwindigkeitsige Vorwärtsleistung handelt, dieses Getriebe ist vielseitig ausgestattet.
Erwarten Sie sanftes Schalten und Synchronisieren vom wasserdichten, flachen Schaltservo.
Gehärtete Stahlzahnräder und hochwertige Schaltteile stabilisieren diesen RC Truck. Dies hilft beim Klettern von Hindernissen und bietet Lockdown-Grip auf technischem oder steilem Gelände. Optional sind Overdrive-Getriebe erhältlich.
Dieser RC im Maßstab 4x4 ist mit den Yota 2-Achsen ausgestattet, einer der kompliziertesten Skalenachsen, die wir anbieten! Diese Achsen sind mit innovativen Details wie 8-Grad-Achsschenkeln, abnehmbarer Differenzialabdeckung und einem kompakten Offset-Kürbis ausgestattet.
FEDERUNG
Der Chassisrahmen hat einen niedrigen Schwerpunkt für zusätzliche Balance und Stabilität beim Kriechen oder Manövrieren durch schwieriges Gelände. Mit hingebungsvollen Details sind die Chassisschienen so geformt, dass sie einen echten LKW-Rahmen nachahmen, mit einer breiten Rückseite und einer schmalen Vorderseite.
Der Trail Finder 3 wird mit unseren 80mm Ultimate Scale Shocks in Silber geliefert. Aus Billet-Aluminium gefertigt und intern gefedert, sind diese Dämpfer mit Skalenoptik und ultimativer Leistung ausgestattet.
Jeder LKW benötigt einen Satz Reifen und Räder, und der Trail Finder 3 ist mit unseren weißen OEM 6-Lug Stamped Steel 1,55 "Beadlock Rädern ausgestattet, die in unsere Compass M / T 1,55" Scale Reifen eingewickelt sind. Unsere Reifen bestehen aus unserer X2S3-Mischung, perfekt für die Traktion, die Sie benötigen, um das raueste Gelände zu durchqueren.
Das Lenkservo ist in der Mitte des Schiffes auf dem Chassis montiert und verwendet eine Glockenkurbel, um die Vorderreifen zu drehen.
Blattfedern werden über U-Schrauben an den Achsen montiert, was die Skalengenauigkeit weiter erhöht.
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