Adatto per Questo set di pneumatici si adatta all'anteriore e al posteriore - Traxxas - 1/10 Maxx
Cerchi Bead-Lock Da qualche tempo i cerchi bead-lock stanno diventando sempre più popolari, soprattutto grazie alla rappresentazione in scala delle viti di montaggio negli anelli esterni dei cerchi.
La grande differenza tra i cerchi bead-lock e i cerchi normali. Con i cerchi bead-lock, i pneumatici non sono incollati, ma bloccati e avvitati sul piano del cerchio....
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Adatto per
Questo set di pneumatici si adatta all'anteriore e al posteriore
- Traxxas - 1/10 Maxx
Cerchi Bead-Lock
Da qualche tempo i cerchi bead-lock stanno diventando sempre più popolari, soprattutto grazie alla rappresentazione in scala delle viti di montaggio negli anelli esterni dei cerchi.
La grande differenza tra i cerchi bead-lock e i cerchi normali. Con i cerchi bead-lock, i pneumatici non sono incollati, ma bloccati e avvitati sul piano del cerchio. Questo speciale tipo di serraggio assicura che il pneumatico rimanga saldamente sul cerchio.
A causa delle sollecitazioni estreme della guida, delle curve e dei salti in alto, il design del cerchio e i materiali utilizzati sono estremamente importanti. La giusta flessibilità e stabilità consentono ai cerchi Louise RC di resistere a questi carichi elevati.
I cerchi Bead-Lock sono costituiti da una miscela di granuli di nylon di alta qualità, eventualmente rinforzati con fibre. Questi materiali compositi sono stati sviluppati appositamente da Dupont® per Louise RC.
Inserti per pneumatici
I pneumatici sono montati con speciali inserti in schiuma preformati o tagliati su misura. Gli inserti sono selezionati con densità e dimensioni ottimali per garantire una perfetta ammortizzazione e stabilità dimensionale del pneumatico.
Tecnologia MFT
MFT sta per Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una fascia di tessuto nel battistrada del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfi alle alte velocità.
La tecnologia MFT mantiene la forma del pneumatico anche in caso di forti accelerazioni e velocità massime.
Il noto gonfiaggio di un normale pneumatico senza tecnologia MFT, che distrugge l'intera forma del pneumatico e in cui il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, appartiene al passato. La tecnologia MFT garantisce una maggiore stabilità, un contatto con il suolo significativamente maggiore e una maggiore durata del pneumatico
Importante:
Il pneumatico con tecnologia MFT è di solito leggermente più pesante e più grande dei normali pneumatici senza tecnologia MFT. Si consiglia di controllare il rapporto di trasmissione e di regolarlo se necessario. Si consiglia inoltre di aggiornare il servo dello sterzo, poiché questi pneumatici offrono maggiore aderenza e possono sovraccaricare un servo standard.
SPORT-Compound
Louise RC ha anni di esperienza nella produzione di pneumatici da corsa per veicoli RC. Il pilota RC hobbista e il pilota RC basher hanno requisiti molto diversi per i pneumatici rispetto al pilota RC da competizione. La speciale mescola di gomma sportiva è stata sviluppata sulla base di questa esperienza. La mescola di gomma sportiva è disponibile in due durezze, morbida o medio-morbida. Per le auto 1/10 più leggere si utilizza principalmente la mescola morbida, mentre per i modelli 1/8 più potenti e solitamente più pesanti si utilizza la mescola medio-morbida.
La mescola SPORT garantisce un pneumatico che:
- è particolarmente resistente all'usura
- offre un'eccellente tenuta di strada e precisione di guida
- offre un'ottima aderenza sui vari tipi di superficie.
- è compatibile con le massime prestazioni delle attuali auto RC
Dati tecnici
- Tipo di veicolo: 1/10 Maxx
- Driver dei cerchi: esagonale da 17 mm
- Off-set dei cerchi: 1/2" Offset
- Colore dei cerchi: nero
- Diam. dei cerchi: 83 mm - Tipo di cerchio: resistente all'usura.: 83mm
- Tipo di cerchio: Bead Lock
- Materiale del cerchio: Nylon-Composiet
- Tecnologia del pneumatico: MFT - Micro Fiber Technology
- Mescola del pneumatico: Sport - Soft
- Dimensioni del pneumatico: 136x70mm
- Peso del pneumatico (1): N/B