Element RC 40120 Camion Enduro Trail, Sendero HD Titanium RTR
Numero articolo: AE40120
Costruito per durare Quando si affronta una pista, si vuole sapere di poter contare sulle prestazioni e sull'affidabilità del proprio veicolo. La risposta è il nuovo Enduro Sendero HD Trail Truck!
Il cuore dell'Enduro è la nostra rivoluzionaria trasmissione Stealth® X. All'esterno sembra un normale cambio a tre stadi, ma all'interno è tutt'altro che convenzionale. Con...
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Element RC 40120 Camion Enduro Trail, Sendero HD Titanium RTR
Numero articolo: AE40120
Costruito per durare Quando si affronta una pista, si vuole sapere di poter contare sulle prestazioni e sull'affidabilità del proprio veicolo. La risposta è il nuovo Enduro Sendero HD Trail Truck!
Il cuore dell'Enduro è la nostra rivoluzionaria trasmissione Stealth® X. All'esterno sembra un normale cambio a tre stadi, ma all'interno è tutt'altro che convenzionale. Con la trasmissione Stealth® X, il rapporto sull'asse posteriore può essere modificato in tre fasi, indipendentemente dall'asse anteriore: Un overdrive standard dell'asse anteriore del 5,7% (montato sul modello RTR), l'opzione 1 con un rapporto tra asse anteriore e posteriore di 1:1 (disponibile come accessorio) e con l'opzione 2 un overdrive dell'asse anteriore dell'11,83% (incluso)
La potenza viene trasmessa tramite alberi di trasmissione telescopici in tre pezzi con sezione centrale in alluminio estruso, alberi di trasmissione universali sull'assale anteriore e ruote dentate e pignoni in acciaio temprato. Con la catena cinematica dell'Enduro GK, la trasmissione di potenza adeguata e affidabile in ogni momento non è un problema!
La barra di sterzo BTA (Behind-the-Axle), montata dietro l'assale, ottimizza l'angolo di sterzata e aumenta la distanza dal suolo nella parte anteriore del veicolo, rendendo molto più facile muoversi su terreni accidentati.
Con la potente elettronica Reedy Power incorporata, l'Enduro Trail Truck con carrozzeria Sendero è pronto per le avventure off-road fin dall'inizio. Il nuovo motore brushed a 16 girie 5 slot ad alta coppia è stato sviluppato appositamente per i crawler. Insieme al regolatore di velocità elettronico Reedy Power SC480X con connettore a T, il risultato è un comportamento di controllo estremamente fluido e una potenza sempre disponibile. Per tenere sempre sotto controllo il veicolo husky sul sentiero, il modello è dotato del nostro nuovo controller XP130a tre canali da 2,4 GHz e di un servo Reedy Power 1523MG a coppia elevata con riduttore in metallo.
Siamo convinti che con questo equipaggiamento l'Enduro Trail Truck sia pronto a sfidare tutte le sfide del fuoristrada: e voi?
Caratteristiche del telaio:
- Sterzo BTAe piastre di sterzo in alluminio: lo sterzo posizionato dietro l'assale migliora l'angolo di sterzata, la distanza dal suolo e l'estetica. Le piastre di sterzo in alluminio imbullonate aumentano la regolabilità e la stabilità e consentono modifiche da parte dell'utente.
- Supporto integrato per il servo argano: Il montaggio del servo argano direttamente sul telaio garantisce il collegamento più solido e affidabile possibile su un cingolato. La posizione accanto al servo dello sterzo consente di ottenere una distribuzione equilibrata dei pesi.
- Ammortizzatori filettati in alluminio: gli ammortizzatori filettati in alluminio riempiti di fluido mantengono il veicolo in sicurezza sul sentiero e l'olio all'interno, anche sui terreni più accidentati.
- Motore cingolato Reedy Power: Il motore spazzolato Reedy Power a 16 giri e 5 scanalature offre una coppia abbondante con un'erogazione di potenza fluida. Ciò consente un avviamento lento e controllato, nonché una propulsione fluida su terreni accidentati e durante il superamento di ostacoli
- Controllore elettronico di potenza Reedy: l'SC480X è un controllore protetto dall'acqua per motori brushed ed è stato appositamente progettato per l'uso nei crawler. Consente l'avanzamento e l'inversione proporzionali, ha due linee di alimentazione, un circuito di protezione LiPo ed è dotato di un connettore a T.
- Telecomando e servo: la nuova centralina a tre canali XP130 a 2,4GHz con ricevitore e il servo impermeabile Reedy Power 1320MG (riduttore in metallo) con 12,5 kg/cm di coppia a 6 V sono la combinazione perfetta per tenere sotto controllo l'Enduro sul sentiero.
- Trasmissione Stealth® X con overdrive regolabile: Il cuore dell'Enduro è la nostra rivoluzionaria trasmissione Stealth® X. All'esterno sembra un normale cambio a tre velocità, ma all'interno è tutt'altro che convenzionale. Con la trasmissione Stealth® X, il rapporto sull'asse posteriore può essere modificato in tre fasi indipendentemente dall'asse anteriore: Un overdrive standard del 5,7% sull'asse anteriore (integrato nel modello RTR), l'opzione 1 con un rapporto 1:1 tra l'asse anteriore e quello posteriore (disponibile come accessorio) e l'opzione 2 con un overdrive dell'11,83% sull'asse anteriore (
incluso)
Caratteristiche della carrozzeria:
UN OCCHIO AL DETTAGLIO Nessun trail truck sarebbe completo senza una carrozzeria dettagliata e realistica. Per questo motivo, l'esterno del Sendero HD Trail Truck si basa sullo stile di famosi veicoli degli anni '80 e '90.
Dotato di una carrozzeria in policarbonato verniciato e altamente resistente, il Sendero HD sembra appena uscito dall'autosalone. L'aspetto e la funzionalità hanno avuto lo stesso ruolo nello sviluppo del Sendero HD. Presenta una cabina e un vano di carico scolpito, un paraurti compatto stampato a iniezione, tergicristalli, specchietti retrovisori esterni ripiegabili, brancardi rivisti e una griglia anteriore con illuminazione funzionale a LED
Gli specchietti retrovisori esterni del Sendero HD sono ripiegabili per proteggerli da eventuali perdite durante il percorso. I brancardi rivisti proteggono la carrozzeria quando si attraversano le pietre. Così potrete affrontare passaggi impegnativi, stretti e tecnici su terreni rocciosi con la coscienza a posto.
Fuori dalla scatola, il Sendero HD Trail Truck è in grado di affrontare gli elementi: il viaggio inizia qui!
Altre caratteristiche:
- Sterzo dietro l'asse(BTA)
- Piastre di sterzo in alluminio
- Staffa integrata per servo argano
- ">ammortizzatori filettatiin alluminio
- Cambio Stealth™ X con overdrive regolabile
- CMS (chassis-side steering)
- >Barra Panhard anteriore regolabile
- Alberi di trasmissione anteriori universali
- ">Ponti longitudinaliin acciaio stampato
- Cassetta di ricezione impermeabile e antipolvere
- Gancio per ruote con esagono da 12 mm
- >Supporti del paraurti anteriore e posteriore regolabili
- Davanzali con larghezza regolabile
- Due box batteria
- ">Piastra motore in alluminio
Supporti- carrozzeria regolabili
- Scodellini ottimizzati per un'articolazione più fluida dell'assale
- Supporti ammortizzatori posteriori regolabili
Alberi di trasmissione- anteriori e posteriori telescopici
- Corpo dell'albero di trasmissione in alluminio estruso
- Assale posteriore in un unico pezzo
- Assale anteriore seghettato con caster regolabile
- Pignoni di trasmissione fresati
Specifiche:
Trazione: Elettrica
Terreno: Fuoristrada
Tipo di carrozzeria: Camion
Scala: Scala 1:10
Livello: Pronto a partire
Larghezza: variabile
Passo: 313 mm (11,81 pollici)
Peso: variabile
Rapporto di trasmissione interno: variabile
Trazione: 4WD
*Questo veicolo è completamente assemblato e pronto a correre. Alcuni modelli potrebbero richiedere una batteria, batterie di trasmettitori e/o un caricabatterie adatto.